| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A90*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛AQ4*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛AQ4*** | 2024-09-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛A21*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛A06*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬AUM*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 贛A01*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛h73*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FY9*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FY9*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FY9*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FY9*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FY9*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FY9*** | 2024-12-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FY9*** | 2024-12-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FY9*** | 2024-10-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FY9*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 粵S8M*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S8M*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S8M*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
