| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵TPV*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BJ1*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BJ1*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 閩A50*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A50*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A50*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
