| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂HE6*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵GXU*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵GXU*** | 2024-07-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵GXU*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵GXU*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
