| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A79*** | 2024-09-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E0N*** | 2024-07-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E0N*** | 2024-08-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E0N*** | 2024-08-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E0N*** | 2024-12-20 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E0N*** | 2024-11-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AQ7*** | 2024-10-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E73*** | 2024-09-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E73*** | 2024-11-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E73*** | 2024-11-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E73*** | 2024-09-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E73*** | 2024-08-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A0F*** | 2024-11-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A0F*** | 2024-12-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E11*** | 2024-08-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜ET3*** | 2024-11-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A0F*** | 2024-07-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A0F*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E0E*** | 2024-10-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A5K*** | 2024-07-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
