| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A82*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AZ1*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AZ1*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AZ1*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是多少次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
