四驅(qū)和兩驅(qū)車(chē)油耗，從理論和技術(shù)方面來(lái)分析差異是比較大的。同款車(chē)型的車(chē)子，四驅(qū)跟兩驅(qū)百公里能省一升油，如果一年開(kāi)2萬(wàn)公里，那么就能省200升油，這樣計(jì)算確實(shí)差異是比較大的。四驅(qū)車(chē)比較費(fèi)油，主要是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)導(dǎo)致車(chē)輛重量增加，還有就是四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率方面也會(huì)影響油耗。

所謂的兩驅(qū)車(chē)輛就是汽車(chē)四個(gè)輪子之中，只有兩個(gè)輪子是分配到了驅(qū)動(dòng)力，而另外的兩個(gè)輪子則沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力。四驅(qū)車(chē)輛則是車(chē)子的四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力，還有專(zhuān)門(mén)的驅(qū)動(dòng)分配裝置，可以根據(jù)輪子跟地面的摩擦力來(lái)控制輪子的驅(qū)動(dòng)力，從而能更有效的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力。

現(xiàn)在市面上的汽車(chē)比較常見(jiàn)的四驅(qū)有分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。其中在城市里面行駛的大部分轎車(chē)以及SUV配備的基本上都是適時(shí)四驅(qū)，這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單一些，重量輕，所以油耗方面會(huì)低一點(diǎn)。適時(shí)四驅(qū)多數(shù)時(shí)間都是前驅(qū)狀態(tài)，只有車(chē)輛在打滑或全力加速的時(shí)候才會(huì)切換成四驅(qū)狀態(tài)。