正確更換壓縮機(jī)油
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了正確更換壓縮機(jī)油的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
大多數(shù)壓縮機(jī)廠都在各自的說(shuō)明書(shū)中規(guī)定了壓縮機(jī)油的更換期。但是,簡(jiǎn)單地以運(yùn)行小時(shí)作為油的更換周期,是不盡合理的。因?yàn)橥活?lèi)型壓縮機(jī),由于工作條件不同,潤(rùn)滑油在使用中的老化變質(zhì)程度是不同的。所以,關(guān)于壓縮機(jī)油使用周期和換油指標(biāo)問(wèn)題,是一個(gè)十分重要的問(wèn)題?! ?/p>
1、壓縮機(jī)油的換油指標(biāo):
(1)活壓式壓縮機(jī):高壓,內(nèi)部用(氣缸),污油式一次潤(rùn)滑;高壓,外部用(軸承),換油質(zhì)量指標(biāo)為:粘度變化大于±15%,酸值大于2.0mgKOH/g,殘?zhí)即笥?.0%,正庚不溶物大于0.5%;低壓,汽缸、軸承共用,換油質(zhì)量指標(biāo)為:粘度變化大于±15%,酸值大于2.0mgKOH/g,殘?zhí)即笥?.0%,正庚不溶物大于0.5%。
(2)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī):轉(zhuǎn)子、軸承,換油質(zhì)量指標(biāo)為:粘度變化大于±15%,酸值大于0.5mgKOH/g,正庚不溶物大于0.2%。 (3)速度式壓縮機(jī): 密封、軸承,換油質(zhì)量指標(biāo)為:粘度變化大于±15%,酸值大于0.5mgKOH/g,正庚不溶物大于0.2%?! ?/p>
2、輕負(fù)荷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油換油指標(biāo):
40℃粘度運(yùn)動(dòng)粘度變化率超過(guò)±10%,酸值增加值大于0.2mgKOH/g,正戊烷不溶物大于0.2%,潤(rùn)滑油氧化安定性低于50分鐘(SH/T0193)?! ?/p>
3、抗氨壓縮機(jī)油的換油指標(biāo):
40℃運(yùn)動(dòng)粘度變化率超過(guò)±10%,酸值增加值大于0.2mgKOH/g,閃點(diǎn)(開(kāi))比新油標(biāo)準(zhǔn)低8℃,水分大于0.1%,破乳化時(shí)間大于80分鐘,液相銹蝕試驗(yàn)(15鋼棒,24小時(shí),蒸餾水)銹蝕,氧化安定性小于60分鐘,抗氨性能試驗(yàn)不合格。 !>
掌握油品老化傾向,定期進(jìn)行取樣分析,根據(jù)理化指標(biāo)等性能變化來(lái)判斷油品老化程度,才能合理地確定換油周期,才能更好地保護(hù)相應(yīng)的部件,保證其性能穩(wěn)定發(fā)揮。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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