怎么判斷節(jié)溫器壞了,節(jié)溫器壞了什么癥狀
總所周知,汽車(chē)節(jié)溫器就是一個(gè)自動(dòng)調(diào)溫裝置,根據(jù)冷卻液體溫度的高低來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,從而確保調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力。但大家有所不知的是,其實(shí)節(jié)溫器算是一個(gè)易損物品來(lái)的,一旦失靈的話(huà),對(duì)冷卻液的大小循環(huán)是有很?chē)?yán)重影響的。那到底怎么判斷節(jié)溫器壞了,而節(jié)溫器壞了什么癥狀呢,下面我們就為大伙們解答一下吧。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱時(shí)間比以前慢很多,并且感覺(jué)到汽車(chē)的動(dòng)力有明顯下降的話(huà),就需要檢查一下風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那如果風(fēng)扇沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的時(shí)候,水箱內(nèi)的冷卻液溫度并不高,用手觸摸一下散熱器是并不感覺(jué)燙手。這時(shí)候,基本就可以判斷是節(jié)溫器出現(xiàn)損壞了(主副閥門(mén)存在異常),需要及時(shí)將其更換。至于為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況吧,這個(gè)還是得分兩種情況,不管是哪一種癥狀,對(duì)汽車(chē)自身的影響都是非常大的。
節(jié)溫器壞了的癥狀:
節(jié)溫器主閥門(mén)長(zhǎng)期處于關(guān)閉的狀態(tài)
如果節(jié)溫器主閥門(mén)長(zhǎng)期處于關(guān)閉狀態(tài)的話(huà),自然是失去節(jié)溫器的自動(dòng)調(diào)節(jié)水量的功能(一直是小循環(huán)的狀態(tài))。那么在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,由于沒(méi)有及時(shí)的冷卻作用,不僅會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損,甚至還會(huì)出現(xiàn)“開(kāi)鍋”的現(xiàn)象,到時(shí)候的維修成本可是相當(dāng)之高的。
節(jié)溫器長(zhǎng)期處于打開(kāi)狀態(tài)
如果節(jié)溫器長(zhǎng)期處于打開(kāi)狀態(tài)的話(huà),就相當(dāng)于將節(jié)溫器拆掉了,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度肯定是比以前偏低的,這樣一來(lái)就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,從而出現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)力不足的問(wèn)題。而且溫度過(guò)低還會(huì)造成燃油霧化不良,長(zhǎng)期下去很容易沉積起一層很厚的積碳,對(duì)汽車(chē)的燃油量是非常不友好的。
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