補(bǔ)完胎要做動(dòng)平衡，特別是把輪胎拆卸下來(lái)修補(bǔ)或修補(bǔ)的地方相對(duì)較大時(shí)，那么動(dòng)平衡是必須做的。因?yàn)閯?dòng)平衡是直接影響著駕駛安全的，如果在補(bǔ)胎之后沒(méi)有做動(dòng)平衡，那么就會(huì)使得車(chē)輪不能平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)等問(wèn)題，尤其是在高速行駛時(shí)，車(chē)速越高，抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)越明顯，甚至?xí)a(chǎn)生跑偏現(xiàn)象。

換新輪胎也是要做動(dòng)平衡的，如果換完新輪胎之后沒(méi)有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，方向盤(pán)也沒(méi)有歪斜，那么就不需要進(jìn)行四輪定位，但是必須要做動(dòng)平衡。這主要是由于制造的原因，換的新的輪胎質(zhì)量并不是完全均勻的，當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)，車(chē)輪會(huì)被高速轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生不平衡的狀態(tài)，這會(huì)影響行車(chē)安全，存在安全隱患。

除了補(bǔ)胎、換新輪胎需要做動(dòng)平衡之外，出現(xiàn)下列情況也要做動(dòng)平衡：

1、高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)或者車(chē)輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響時(shí)；

2、車(chē)輪受到過(guò)重大的撞擊或者由于顛簸使得平衡塊丟失；

3、只要是動(dòng)過(guò)了輪胎，將輪胎跟輪轂分開(kāi)，又重新組裝了，都是需要做動(dòng)平衡的。

實(shí)際上，動(dòng)平衡就是通過(guò)矯正車(chē)輪配置平衡，在不同位置加不同的配重塊，進(jìn)而使得汽車(chē)輪胎處在同心運(yùn)動(dòng)中，讓汽車(chē)高速上駕駛起來(lái)更為平穩(wěn)，從而保證行駛安全。而補(bǔ)胎、換新胎、平衡塊丟失等將輪胎與輪轂分開(kāi)，又重新組裝的情況會(huì)破壞這種配置平衡，所以需要做動(dòng)平衡校正。