大眾凌渡提速0-100km/h大概是7.5秒。

性能測(cè)試：表現(xiàn)完美

下面我們就直接進(jìn)入測(cè)試環(huán)節(jié)，看看它的實(shí)測(cè)成績(jī)究竟如何。

0-100km/h加速測(cè)試：

中控系統(tǒng)內(nèi)關(guān)閉ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，大眾車型向來(lái)無(wú)法完全關(guān)閉ESP，凌渡也不例外。由于雙離合變速箱允許的最大起步轉(zhuǎn)速為1500rpm，所以并不適合采用悶剎車起步的方式，在松開(kāi)剎車的瞬間全油門起步的效率最高。

由于沒(méi)有彈射模式，起步很平淡，不過(guò)，前輪在跑起來(lái)時(shí)候還能打滑，這輪的扭矩實(shí)在強(qiáng)大。

起步瞬間，車輛狀態(tài)很平穩(wěn)，不過(guò)當(dāng)轉(zhuǎn)速瞬間攀升至3000rpm時(shí)，前輪才開(kāi)始發(fā)生劇烈打滑，此時(shí)電子系統(tǒng)迅速干預(yù)，轉(zhuǎn)速繼續(xù)攀升到5000rpm，打滑再次出現(xiàn)，兩次打滑對(duì)成績(jī)?cè)斐闪艘欢ǖ挠绊?，不過(guò)進(jìn)入2擋之后，動(dòng)力仍舊充沛，最終7.54秒的成績(jī)是個(gè)實(shí)實(shí)在在的驚喜，其動(dòng)力性能幾乎可以和邁騰/帕薩特的2.0T車型平起平坐。