日產(chǎn)騏達有幾種駕駛模式，騏達ECO模式省油嗎
日產(chǎn)騏達有經(jīng)濟、低檔模式、標準和運動模式。ECO模式也就是經(jīng)濟模式，但是油耗因人而異，并沒有宣傳的那么好。下面來看看不同模式如何選擇。
1、經(jīng)濟模式（ECO）
該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是慢慢加速，也就是平時所說的有點“肉”。
2、標準模式
各項性能參數(shù)比較合理，剛?cè)岵?，適用于大多數(shù)車主。猶如相機的“傻瓜模式”，轉(zhuǎn)為懶得動手的車主而設(shè)定。油門響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯。
3、標準模式
各項性能參數(shù)比較合理，剛?cè)岵?，適用于大多數(shù)車主。針對人群為懶得挑模式或參數(shù)，又希望體驗不要太差。油門響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯。
4、低檔模式（L）
此模式多數(shù)出現(xiàn)在燃油版本車型上，L檔主要用于爬坡和長下坡時使用。低檔模式能使車輛維持在最大扭矩區(qū)間，以加強其爬坡能力。
汽車常見模式補充
1、越野模式
ECU將檔位鎖定在較低的位置，保證高扭矩輸出。車輛將處于全時四驅(qū)，而不是適時四驅(qū)。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。不過油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對沉重，帶來更加沉穩(wěn)的感覺。
2、雪地模式
主要用于冰雪等濕滑路面。牽引力得到提高，直線行駛更從容。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。為了避免輪胎打滑，因此才使用二擋起步。為了方式車輪容易抱死，ABS系統(tǒng)比平時更加靈敏。
3、越野個性化模式
根據(jù)需要對越野環(huán)境進行參數(shù)設(shè)置。包括坡道輔助，陡坡緩降和電子差速器等輔助功能。
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日產(chǎn)新軒逸eco是，為主動式ECO駕駛模式，設(shè)置有按鍵可以進行開關(guān)，如下圖所示，eco模式在以下三種情況下是沒有用的：當車速超過120公里...[詳細]
日產(chǎn)新軒逸eco模式的關(guān)閉和開啟的按鈕在儀表盤的左下方，如下圖所示，軒逸的eco為主動式ECO駕駛模式，設(shè)置有按鍵可以進行開關(guān)，是比較...[詳細]
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通常eco模式可以在顯示屏上顯示，通過方向盤上的按鍵調(diào)至eco模式的界面，當顯示為off時按確認按鈕就可以關(guān)閉；有些車型，設(shè)有專門的...[詳細]
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