為什么買車不買?？怂梗块_?？怂沟恼Χ寄敲疵?/h1>

時(shí)間：2021-01-07 17:10:38  編輯：車主指南

【車主指南 爆點(diǎn)車評(píng)】福克斯在車壇歷史上一直是一臺(tái)熱血小掀背，福特把旗下的RS基因寄托在?？怂股?，因此推出了令手動(dòng)愛好者夢(mèng)寐以求的福克斯RS。不過接下來可不是要談這位極端分子，而是更加容易實(shí)現(xiàn)的?？怂筍T-LINE。別搞錯(cuò)啦，福克斯ST-LINE可不是高性能版本，而是帶有運(yùn)動(dòng)外觀的福克斯。

與其說新福克斯是上一代車型的繼承者，倒不如說是重生版本。因?yàn)闊o論是底盤、外觀還是發(fā)動(dòng)機(jī)，新福克斯都和上一代車型沒有太大瓜葛，唯一有聯(lián)系的，可能就是尾標(biāo)上的FOCUS了吧。作為主打運(yùn)動(dòng)和操控的駕駛者之車，福克斯是否依舊足夠有趣？

1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)......我知道當(dāng)你看到這幾個(gè)屈指可數(shù)但又猶如潑冷水般的文字組合時(shí)，你已經(jīng)開始對(duì)新福克斯失去信心。且慢！這臺(tái)三缸機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上達(dá)到174馬力，甚至在扭矩上比上一代車型還多出4牛米。不過光說數(shù)據(jù)也沒什么說服力，是龍是蟲拉出來跑一下才知道。

系上安全帶，按下點(diǎn)火開關(guān)，指針?biāo)查g越過1000轉(zhuǎn)后又迅速回落至800轉(zhuǎn)，其過程猶如晚上偷偷打開冰箱偷吃，沒有任何多余的震動(dòng)。把檔位旋轉(zhuǎn)到D擋，輕點(diǎn)油門后轉(zhuǎn)速開始攀升，還別說新福克斯的低扭表現(xiàn)還挺不錯(cuò)，渦輪上班時(shí)間挺早，1500轉(zhuǎn)開始開工，渦輪介入后整臺(tái)車變得充滿活力，甚至用竄去形容他也不為過。

這副三缸機(jī)在表現(xiàn)上不輸人，8AT的變速箱又如何？相當(dāng)慶幸，通用的祖?zhèn)?AT終于在這次會(huì)面中缺席，取而代之的8AT變速箱在數(shù)字上都已經(jīng)比6AT要更吸引人。?？怂筍T-LINE好就好在有換擋撥片，畢竟同級(jí)別車型中很少車能和這兩塊薄片扯得上關(guān)系。這臺(tái)8AT變速箱除了高速降檔稍顯遲鈍外，幾乎找不出毛病。想快速降檔？使用換擋撥片會(huì)更有意思。

“直路王，彎道亡”，這句話我想永遠(yuǎn)也不會(huì)用在?？怂股砩?，福克斯的底盤調(diào)教在同級(jí)別對(duì)手中似乎無敵是多么寂寞。在接近彎道之前快速減速，車身不會(huì)因?yàn)檐囶^過重而瘋狂點(diǎn)頭，這讓你對(duì)于接下來的一頓操作更加充滿信心。

在接近彎心時(shí)，雖說你已經(jīng)要用小腿撐著馬鞍位保持身體姿態(tài)，但懸掛支撐依然夠堅(jiān)挺，甚至連響胎都不會(huì)有機(jī)會(huì)出現(xiàn)。（可能是因?yàn)閜s4的原因吧）可以說?？怂故且慌_(tái)玩味十足的小車，如果想把這種風(fēng)味發(fā)揮到底，最好能選擇兩廂版。

十幾萬買臺(tái)車，要求可以很簡(jiǎn)單，不過空間當(dāng)然越多越好。福克斯的后座實(shí)用面積比同級(jí)別的日德選手更加優(yōu)秀，坐在后排腳位起碼還有20厘米，四指的頭部空間讓你有機(jī)會(huì)去樓下發(fā)廊剪個(gè)莫西干頭。如果給我媽挑她一定會(huì)說“這臺(tái)好啊，很實(shí)用啊，早上順路搭你姨婆去公園耍太極都還......”行啦行啦，這畢竟是上一代人的極致實(shí)用宗旨，放在我們這代年輕人身上，好玩又實(shí)用才是最重要的。

總結(jié)：福克斯的賣點(diǎn)很突出，年輕、時(shí)尚和絕妙的底盤操控。既然?？怂惯@么有趣，那為什么那么少人買？其實(shí)最重要的原因還是?？怂谷荡钶d三缸機(jī)的原因，福特似乎太高估大家對(duì)三缸機(jī)的接受程度，因此自從三缸機(jī)搭載以來，福克斯的銷量簡(jiǎn)直慘不忍睹。

看完上面我對(duì)福克斯的試駕感受后，你應(yīng)該可以明白為什么路上開福克斯的都這么猛了吧？沒辦法，誰叫他底盤足夠有料呢。