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現(xiàn)代朗動(dòng)油箱蓋怎么擰不開(kāi)怎么辦，朗動(dòng)油箱蓋打開(kāi)的圖標(biāo)

現(xiàn)代朗動(dòng)油箱蓋擰不開(kāi)可能是由于：

油箱蓋卡住或生銹

油箱打不開(kāi)應(yīng)該首先想到是不是蓋子卡住了，或者油箱蓋荷葉生銹了。

解決辦法：此種情況較為常見(jiàn)，可拿一個(gè)小木片插進(jìn)油箱蓋的縫隙當(dāng)中撬開(kāi)，在撬的同時(shí)記得拉油箱蓋的拉鎖開(kāi)關(guān)。

拉線過(guò)長(zhǎng)

汽車(chē)油箱蓋打不開(kāi)，主要原因可能是拉線過(guò)長(zhǎng)或使用一段時(shí)間后拉線有所拉伸，從而導(dǎo)致開(kāi)啟手柄時(shí)，拉線不克完全到位，所以造成油箱蓋打不開(kāi)；再有就是開(kāi)啟手柄或油箱蓋的鎖機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題造成的。

油箱蓋拉線掉

如果還是無(wú)法打開(kāi)就可能是油箱蓋拉線掉了

解決辦法：可打開(kāi)后備箱，在油箱蓋一側(cè)會(huì)有一片內(nèi)襯板可打開(kāi)，一般上邊只有幾個(gè)塑料卡扣，很容易開(kāi)的，打開(kāi)之后就可看到操作油箱蓋的長(zhǎng)拉線，拉一下就好。不起作用的話就活動(dòng)活動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)的可動(dòng)部位，同時(shí)拉動(dòng)拉線。有的車(chē)在鎖止機(jī)構(gòu)上會(huì)安裝專(zhuān)門(mén)的鎖止開(kāi)關(guān)。

現(xiàn)代朗動(dòng)油箱蓋打不開(kāi)怎么辦，朗動(dòng)油箱蓋怎么打開(kāi)

現(xiàn)代朗動(dòng)油箱蓋打不開(kāi)可能是由于：

油箱蓋卡住或生銹

油箱打不開(kāi)應(yīng)該首先想到是不是蓋子卡住了，或者油箱蓋荷葉生銹了。

解決辦法：此種情況較為常見(jiàn)，可拿一個(gè)小木片插進(jìn)油箱蓋的縫隙當(dāng)中撬開(kāi)，在撬的同時(shí)記得拉油箱蓋的拉鎖開(kāi)關(guān)。

拉線過(guò)長(zhǎng)

汽車(chē)油箱蓋打不開(kāi)，主要原因可能是拉線過(guò)長(zhǎng)或使用一段時(shí)間后拉線有所拉伸，從而導(dǎo)致開(kāi)啟手柄時(shí)，拉線不克完全到位，所以造成油箱蓋打不開(kāi)；再有就是開(kāi)啟手柄或油箱蓋的鎖機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題造成的。

油箱蓋拉線掉

如果還是無(wú)法打開(kāi)就可能是油箱蓋拉線掉了

解決辦法：可打開(kāi)后備箱，在油箱蓋一側(cè)會(huì)有一片內(nèi)襯板可打開(kāi)，一般上邊只有幾個(gè)塑料卡扣，很容易開(kāi)的，打開(kāi)之后就可看到操作油箱蓋的長(zhǎng)拉線，拉一下就好。不起作用的話就活動(dòng)活動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)的可動(dòng)部位，同時(shí)拉動(dòng)拉線。有的車(chē)在鎖止機(jī)構(gòu)上會(huì)安裝專(zhuān)門(mén)的鎖止開(kāi)關(guān)。

現(xiàn)代朗動(dòng)水溫表圖解，朗動(dòng)水溫表過(guò)高怎么辦

現(xiàn)代朗動(dòng)水溫表過(guò)高，水溫表可以直觀顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中水的溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)合適的溫度范圍內(nèi)工作，水溫過(guò)高或過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都會(huì)受到影響。通常汽車(chē)的正常工作水溫會(huì)在90度左右(不同品牌的車(chē)有一定的差異)。

有些有些水溫表只有刻度沒(méi)數(shù)值顯示的。正常溫度應(yīng)該是90℃左右。一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)高或者過(guò)低，或是水溫迅速升高或者降低。那都是不正常的現(xiàn)象。

下面是溫度過(guò)高和溫度過(guò)低的原因：

有可能使水溫過(guò)高的原因

1、冷卻液不足

冷卻液泄漏減少會(huì)導(dǎo)致水溫升高。此時(shí)應(yīng)檢查是否有泄漏冷卻液的現(xiàn)象!如果有，則應(yīng)該盡快修理泄漏的部件等。如果沒(méi)有泄露，應(yīng)及時(shí)添加相應(yīng)的冷卻液!不建議用白水當(dāng)做冷卻液，水的吸熱和放熱能力沒(méi)有冷卻液強(qiáng)，影響冷卻的效果!

2、撒熱風(fēng)扇有問(wèn)題

撒熱風(fēng)扇會(huì)造成水溫升高，車(chē)輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生熱量不能及時(shí)的傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開(kāi)鍋等!遇到這種情況，在行駛過(guò)程中，先降低車(chē)速。檢查是不是風(fēng)扇出現(xiàn)故障，如果是，盡快修理！

3、循環(huán)水泵問(wèn)題

水泵一旦發(fā)生問(wèn)題，就不能使發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱側(cè)的水正常循環(huán)。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)失靈，就會(huì)產(chǎn)生“開(kāi)鍋”現(xiàn)象!一般水泵發(fā)生問(wèn)題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!其中軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了盡快換掉就是了!

現(xiàn)代朗動(dòng)收音機(jī)按鍵說(shuō)明，朗動(dòng)收音機(jī)怎么打開(kāi)關(guān)閉

現(xiàn)代朗動(dòng)收音機(jī)按鍵如下圖所示：

現(xiàn)代朗動(dòng)離合器太高怎么調(diào)，朗動(dòng)離合器能調(diào)輕嗎

現(xiàn)代朗動(dòng)的離合器太高是可以調(diào)節(jié)的，汽車(chē)裝用單片干式摩擦離合器。四個(gè)分離杠桿依靠調(diào)整螺釘、浮動(dòng)銷(xiāo)、 調(diào)整螺母支承在離合器蓋上，杠桿的外端依靠擺動(dòng)塊浮動(dòng)地支承在壓盤(pán)凸塊上。 分離杠桿端部距從動(dòng)盤(pán)表面的距離為32.4mln，用調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后四個(gè)分離杠桿端應(yīng)位于同一平面內(nèi)，相差不得大于o.Zmrn。

一般只有當(dāng)從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損后，調(diào)整離合器拉 桿已不能達(dá)到所要求的踏板自由行程時(shí)，才需要調(diào)整分離杠桿。調(diào)整合適后，須用鎖緊螺母鎖住 調(diào)整螺母，以免松脫。 在維護(hù)中要檢查和調(diào)整踏板的自由行程，其行程量為30一40。朋。行程過(guò)小會(huì)出現(xiàn)分離杠桿 端部頂住分離軸承，造成分離軸承早期損壞，有時(shí)還會(huì)使杠桿端部擦傷或損壞，引起離合器打滑;行 程過(guò)大則容易使離合器分離不徹底。

當(dāng)其自由行程適當(dāng)時(shí)，杠桿端部距分離軸承端面的距離約為3~4null。 自由行程的大小可通過(guò)調(diào)整分離拉桿上的球形調(diào)整螺母來(lái)達(dá)到，擰進(jìn)為減小自由行程，反之則為增大，調(diào)整適當(dāng)后須將鎖緊螺母擰緊。