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奔馳C級(jí)后視鏡多少錢，奔馳C后視鏡怎么更換

奔馳c級(jí)后視鏡的價(jià)格：高配一個(gè)7000元普通的3到4000千。

奔馳c級(jí)后視鏡的更換方法如下：

1.將汽車門內(nèi)的裝飾擋板拆下來(lái)，然后用內(nèi)六角扳手把螺絲卸掉，將壞的后視鏡拆下來(lái)。

2.將新的后視鏡從門外面插入對(duì)應(yīng)的空 ，然后門內(nèi)用螺絲將其固定。

3.后視鏡固定在車門上之后，將手動(dòng)調(diào)節(jié)手柄從內(nèi)置蓋板預(yù)留的孔里穿過來(lái)調(diào)合適，把里面的蓋板也用螺絲固定好，最好把內(nèi)飾板按上去，就OK了。

注意事項(xiàng)：工具需要內(nèi)六角3MM的扳手 ，根據(jù)不同車型用的螺絲 可能會(huì)有些不一樣，安裝固定內(nèi)蓋板之前，先把后視鏡調(diào)節(jié)好。

以下是奔馳后視鏡的簡(jiǎn)介：

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國(guó)均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。

奔馳C級(jí)后視鏡怎么調(diào)節(jié)，奔馳C后視鏡怎么除霧

奔馳c級(jí)后視鏡的調(diào)節(jié)方法：

首先駕駛員坐在駕駛位，找到左側(cè)門上的電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕。觀察調(diào)節(jié)鈕上的一個(gè)白點(diǎn)以及調(diào)節(jié)鈕旁邊的字母：“L'，代表左后視鏡，”R“代表右后視鏡。若要調(diào)節(jié)左側(cè)后視鏡的角度，將調(diào)節(jié)旋鈕白點(diǎn)旋至”L“位置。將旋鈕往上抬，后視鏡的視角往上變化。同理，旋鈕往下壓，后視鏡的視角往下變化。往左，往后，用同樣扳動(dòng)旋鈕的方法。

若要調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡的角度，將調(diào)節(jié)旋鈕白點(diǎn)旋至”R“位置。與前面一樣。將旋鈕往上抬，后視鏡的視角往上變化。同理，旋鈕往下壓，后視鏡的視角往下變化。往左，往后，用同樣扳動(dòng)旋鈕的方法。左右后視鏡的最佳角度如圖所示。調(diào)好之后，將調(diào)節(jié)旋鈕的白點(diǎn)旋至”O“的位置即可?；蛘咄Ａ羧魏我粋€(gè)位置都可以。

注意：駕駛員要坐在駕駛舒適的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，此為電動(dòng)調(diào)節(jié)，勿用手直接去硬推玻璃鏡。

奔馳c級(jí)后視鏡除霧只要將后視鏡加熱開關(guān)打開就可以了。這個(gè)功能在奔馳汽車的中控處打開。

奔馳召回最新消息，遮陽(yáng)板缺陷召回進(jìn)口C級(jí)、GLC SUV車型

召回范圍

將自2020年4月2日起，召回2018年7月24日至2018年11月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)、GLC SUV汽車，共計(jì)4884輛。

召回原因

由于車輛生產(chǎn)過程偏差，前排乘客側(cè)遮陽(yáng)板處可能安裝了不正確國(guó)家/地區(qū)的安全氣囊警告標(biāo)簽，標(biāo)簽上指示兒童座椅正確使用的圖例以及附帶的解釋可能不包含中文，不符合國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，存在安全隱患。

解決辦法

對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查遮陽(yáng)板上安全氣囊警告標(biāo)簽是否正確，如不正確則更換遮陽(yáng)板（包括警告標(biāo)簽），以消除安全隱患。

溫馨提示

1、奔馳公司將通過掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜，用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188咨詢（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24 小時(shí)）。

2、用戶也可登錄中國(guó)汽車召回網(wǎng)（www.qiche365.org.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)汽車三包與召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可撥打中國(guó)汽車召回網(wǎng)熱線電話：010-65537365/010-64696365 ，反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

因通信模塊軟件問題導(dǎo)致定位失準(zhǔn)，奔馳召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車型

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局2月27日發(fā)布了召回資訊

召回部分梅賽德斯奔馳進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2020年3月26日起召回以下車輛，共計(jì)9765輛。

（一）梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回部分2013年6月21日至2016年9月27日生產(chǎn)的進(jìn)口B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、G級(jí)、S級(jí)、SL級(jí)、CLA級(jí)、CLS級(jí)、GLA級(jí)、M級(jí)、GL級(jí)、GLE SUV、GLS SUV、SLK級(jí)、AMG GT車輛，共計(jì)5218輛；

（二）北京奔馳汽車有限公司召回部分2011年7月1日至2017年2月19日生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)、GLK級(jí)、GLA級(jí)、GLC SUV車輛，共計(jì)4547輛。

召回原因

由于緊急呼叫系統(tǒng)中用于溝通車輛位置的通信模塊軟件問題，造成從2019年11月4日起，根據(jù)GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)確定的日期和時(shí)間可能與實(shí)際的日期和時(shí)間不同。由于這種偏差車輛的定位將被延遲或無(wú)法完成，當(dāng)激活緊急呼叫系統(tǒng)時(shí)，由于車輛定位不準(zhǔn)確可能無(wú)法將救援引導(dǎo)到車輛上，存在安全隱患。

召回解決方案

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過遠(yuǎn)程更新或通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更新通信模塊軟件，以消除安全隱患。

如何知道自己的車輛是否處于召回批次當(dāng)中？

梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188咨詢（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）。用戶也可登錄國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（dpac.samr.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（SAMRDPAC）了解更多信息。

相關(guān)召回資訊：

奔馳再次備案召回部分進(jìn)口車，涉及C、E、G、GLS、GLC等車型

奔馳c200l開著丟人嗎？奔馳c200適合什么人開

奔馳c200l是入門級(jí)中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車，針對(duì)崇尚駕駛、操控樂趣并追求一定奔馳的豪華感的年輕人，以家用為中心。奔馳c200l開著丟人嗎，說白了，車是用來(lái)開的，不是用來(lái)炫耀的，奔馳c200雖然是奔馳的入門級(jí)轎車，但其品牌的影響力，品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)力，綜合而言都是在B級(jí)車中的佼佼者。買車要根據(jù)自身情況購(gòu)買，如果一味在意別人的眼光和看法，不顧自身經(jīng)濟(jì)情況和需求，最后購(gòu)車后后悔的只能是自己。

刨開一些屌絲買不起車的酸葡萄心理，在懂車以及有一定購(gòu)買力的人眼里，確實(shí)有點(diǎn)看不上奔馳C車主，認(rèn)為奔馳c200l開著丟人。原因倒也簡(jiǎn)單，我們知道奔馳品牌最核心的魅力，是它的豪華和舒適，將奔馳品牌特性發(fā)揮最淋漓盡致的，是S級(jí)，這也正是多年前國(guó)內(nèi)崇拜“大奔”這個(gè)名號(hào)的原因。后來(lái)奔馳把C級(jí)引入國(guó)產(chǎn)后，買得起奔馳的人，就多了起來(lái)，但真正能把奔馳優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)的，最少也應(yīng)該是E級(jí)以上。

奔馳C級(jí)來(lái)說，不僅舒適度遠(yuǎn)比不上E級(jí)和S級(jí)，操控性也遠(yuǎn)比不上同級(jí)別的寶馬3系。所以，在很多人的眼里，買奔馳C的并不是因?yàn)橄矚g奔馳C這款車，而是喜歡奔馳這個(gè)品牌，但他們沒有實(shí)力買更貴的奔馳車，就只能勉強(qiáng)買一輛低配版C級(jí)撐撐門面不丟人罷了。事實(shí)上，很多酸買奔馳C級(jí)車的人，除了真正對(duì)汽車很執(zhí)著的，大多數(shù)還是只有擠地鐵的“評(píng)論家”。這些人往往并不能真正暢游在豪車世界里，而只能高談闊論評(píng)論一些自己買不起的車。

人們心目中的奔馳汽車沒有百來(lái)萬(wàn)，也得要六七十萬(wàn)，但是奔馳汽車中除了最便宜的A級(jí)車之外，C級(jí)車中也有很便宜的汽車并且價(jià)格還是很多家庭都能負(fù)擔(dān)得起的。人們心中和眼里看到的奔馳豪車往往是E級(jí)和S級(jí)的，這些汽車的價(jià)位也自然得很高。而C級(jí)車的存在卻讓很多想買奔馳卻沒有那么多預(yù)算的人買得起了，這本來(lái)是件好事，卻遭到了很多人的吐槽。

其實(shí)奔馳車c級(jí)車是很多家庭都能買的起的一部車，但是由于在人們印象中會(huì)覺得奔馳是奢侈品，一般人只有有錢人才會(huì)去消費(fèi)的，這是人們先入為主的思想，所以，很多人都不能接受一個(gè)普通的上班族開一輛奔馳c級(jí)車。這種落差感會(huì)讓人感覺奔馳也不是那么遙不可及了，因此很多人就開始對(duì)奔馳c200嗤之以鼻，認(rèn)為奔馳c200l開著丟人嗎。

在BBA中其他兩家的同定位汽車當(dāng)屬寶馬3系和奧迪A4L，但是這兩者在評(píng)價(jià)上卻好于奔馳C級(jí)車，而且價(jià)格更低。由于奔馳的車標(biāo)逼格更高，所以更多的人更加認(rèn)為買奔馳C級(jí)車的人是花錢買個(gè)車標(biāo)。說實(shí)話，奔馳C級(jí)車本身和奔馳汽車的豪華、商務(wù)與舒適還是有一點(diǎn)距離，但是，奔馳C級(jí)車確實(shí)是奔馳旗下最年輕的車系之一，并且外觀時(shí)尚大氣油耗相對(duì)不高。

奔馳c200適合什么人開也是很多網(wǎng)友關(guān)注的問題，奔馳c200車主跨度之大可謂適合大多數(shù)人開，奔馳200L憑借其奔馳品牌傳承下來(lái)的豪華和舒適性，加之長(zhǎng)軸距帶來(lái)的大空間籠絡(luò)了一部分30~40歲的青中年事業(yè)有成人士，而奔馳c200運(yùn)動(dòng)版憑借其運(yùn)動(dòng)套件帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息和顏值，加之短軸距帶來(lái)的操控性上的提升，俘獲了一部分30歲以下的青年的芳心。奔馳c級(jí)的車型劃分對(duì)于不同年齡、不同需求，甚至不同性別的消費(fèi)者來(lái)說都是頗具吸引力的，適合絕大部分人開。

北京奔馳銷售公司執(zhí)行副總裁在采訪中說新C級(jí)車的目標(biāo)客戶平均年齡35歲，客戶群體與上一代不會(huì)有太大差異，其中男性比例會(huì)稍微多一些，這類人群的特點(diǎn)就是，他們鐘愛什么，就會(huì)駕馭什么。應(yīng)該說兩個(gè)車系策略都是和改變息息相關(guān)，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上一定會(huì)是領(lǐng)先者才敢于創(chuàng)造這種改變，一定要有愿意改變、愿意接受市場(chǎng)挑戰(zhàn)的決心，才能駕馭這種改變。