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日產(chǎn)天籟燈光怎么調(diào)節(jié)，新天籟的燈光怎么使用

日產(chǎn)天籟方向盤左邊有一根燈光調(diào)節(jié)組合開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)圓圈就可以打開燈了，壓下去是遠(yuǎn)光燈，霧燈在中節(jié)那一段。

往下?lián)芤幌率亲詣?dòng) ， ，再撥一個(gè)是小燈，再撥一個(gè)是大燈近光，開著近光時(shí)往下按是遠(yuǎn)光  直接抬組合開關(guān)是會(huì)光燈（大燈遠(yuǎn)光）

轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈是最常用的信號(hào)燈，當(dāng)車輛需要轉(zhuǎn)向時(shí)開啟。注意：開啟轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口30米至100米左右時(shí)打開，而不是已經(jīng)到路口了才打開，讓尾隨車輛措手不及造成追尾；

遠(yuǎn)光燈：夜間在無路燈道路或高速公路行駛時(shí)使用，用于道路照明；

近光燈：夜間在有路燈道路用于道路照明，夜間會(huì)車時(shí)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)使用，在夜間前后跟車時(shí)使用；

閃前照燈：作用為警示或打招呼，進(jìn)出路口或轉(zhuǎn)向時(shí)也應(yīng)閃前照燈，告訴其他車輛；

尾燈：又名剎車燈，剎車燈亮起即告訴后面的車輛，正在剎車，注意減速，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前車尾燈亮起時(shí)，也要做好減速的準(zhǔn)備；

緊急信號(hào)燈：又名雙閃燈，車輛發(fā)生故障需要臨時(shí)停車等緊急情況下使用，在能見度較低的惡劣天氣也應(yīng)打開雙閃；

夜行示寬燈：又名小燈，用在夜間顯示車身寬度和長(zhǎng)度。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，特別是下雨天。

以上為車輛常見燈光的名稱及使用方法。

日產(chǎn)天籟燈光開關(guān)圖解，新天籟車燈光使用說明

汽車的各個(gè)燈都有什么樣的作用？新手一般都不是很清楚，很容易在實(shí)際使用過程中，手忙腳亂。

汽車上主要燈有：轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、閃前照燈、尾燈、緊急信號(hào)燈、夜行示寬燈、霧燈。

以下為日產(chǎn)天籟的燈光開關(guān)使用圖解：

日產(chǎn)天籟燈光使用方法，天籟燈光開關(guān)圖解說明

日產(chǎn)天籟燈光使用方法圖解說明

1、轉(zhuǎn)向燈和駐車燈

只要在點(diǎn)火開關(guān)開啟的狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)操縱桿到對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向或者駐車燈對(duì)應(yīng)位置，就能閃爍相應(yīng)的燈光。

①左轉(zhuǎn)向燈使用方法：控制桿向下?lián)軇?dòng)后左轉(zhuǎn)向燈即開啟。

②右轉(zhuǎn)向燈使用方法：向上撥動(dòng)燈光控制桿，右轉(zhuǎn)向燈開啟。

輕輕用力撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向燈閃爍三次。

2、遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光瞬時(shí)接通功能

把操縱桿移動(dòng)到相應(yīng)的位置：

③遠(yuǎn)光燈使用方法：遠(yuǎn)光燈的開啟只需要推動(dòng)燈光控制撥桿即可。

④遠(yuǎn)光瞬時(shí)接通功能：又稱遠(yuǎn)近光交替，只需要向駕駛員方向拉動(dòng)一下燈光操作桿即可完成一次遠(yuǎn)近光交替。

此時(shí)，儀表盤可以看到遠(yuǎn)光指示燈亮起。

3、霧燈開啟

前、后霧燈開關(guān)在燈光操縱桿中央位置，旋轉(zhuǎn)至對(duì)應(yīng)位置即可開啟前后霧燈。

4、自動(dòng)大燈、近光燈、示寬燈

按鍵的AUTO指示燈亮起，代表自動(dòng)大燈正在工作。旋轉(zhuǎn)旋鈕可切換自動(dòng)大燈，近光燈與示寬燈。

5、大燈清洗

只要打開大燈，此時(shí)開啟玻璃水開關(guān)，在噴灑玻璃的同時(shí)會(huì)噴洗大燈。大燈關(guān)閉狀態(tài)下，開啟玻璃水開關(guān)只會(huì)清洗玻璃。

全新一代日產(chǎn)天籟2019款，天籟2019年大換代驚喜不斷

國(guó)產(chǎn)天籟自2004年上市后，共經(jīng)歷了三次換代，上次換代至今5年，已經(jīng)處于產(chǎn)品周期的末端了。隨著新凱美瑞和新雅閣的先后上市，天籟的換代顯得十分迫切。天籟2019年大換代也給我們帶來了驚喜。

全新天籟沒讓我們等太久，于11月16日開幕的廣州車展期間正式上市，新車搭載2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為252馬力。下面我們看看，全新一代日產(chǎn)天籟2019款到底有哪些亮點(diǎn)？

外觀方面，新車外觀與美版新一代ALTIMA一致，甚至連英文名都不再用以前的TEANA，而改為跟美版一樣的“ALTIMA”，但中文名依然是“天籟”。 全新一代天籟采用了最新Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比于現(xiàn)款車型更年輕，也更加運(yùn)動(dòng)。

前臉部分，最新的V-motion設(shè)計(jì)十分個(gè)性，而側(cè)面鍍鉻和黑色裝飾件的搭配，讓其有一絲運(yùn)動(dòng)型車的味道。兩側(cè)角度尖銳的頭燈組合令天籟的狠勁再提升一個(gè)級(jí)別，搭配下方梯形的進(jìn)氣口和兩側(cè)霧燈下方的鏟型前唇造型，已經(jīng)隱約有了GT-R的氣息。

新車側(cè)面采用了了雙腰線的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果。同時(shí)，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。值得一提的是，新車在C柱出加入了鍍鉻元素和亮黑色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配19英寸雙五輻式輪圈，進(jìn)一步彰顯該車動(dòng)感之處。

車身尺寸方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來看，其長(zhǎng)寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比現(xiàn)款車型，長(zhǎng)度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。

內(nèi)飾方面，天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是全面革新，給人耳目一新之感，素雅的風(fēng)格也更符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。與現(xiàn)款車型對(duì)比，它的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔了許多，各項(xiàng)功能的分區(qū)布局清晰明了，同時(shí)錯(cuò)落有致的勾勒線條讓它看著更有層次感。

并沒有過分追求各種花哨的科技感，相反，以居家的溫馨感為主，輔以恰當(dāng)好處的皮革包裹，營(yíng)造出讓人舒心的駕駛氛圍。同時(shí)，大量實(shí)體按鍵的保留，讓各個(gè)年齡層的用戶操作起來都沒有什么難度。

配置方面，目前官方還沒正式對(duì)外公布全新天籟的配置表，但從測(cè)試車的配置水平來看，即便不是2.0L排量的頂配，也是中等配置以上的車型了，諸如8英寸車載多媒體系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、雙天窗、前排座椅加熱、自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置/功能一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，以往天籟在動(dòng)力上常常被人所詬病，而換代天籟天籟也借此機(jī)會(huì)帶來了全新的動(dòng)力總成。新車將搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為159馬力（117 kW)），百公里綜合申報(bào)油耗分別為5.9L 。

之前雅閣國(guó)產(chǎn)后沒帶來2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓不少人感到遺憾，而天籟這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無疑給人眼前一亮。最大功率252馬力（185kW)，峰值扭矩370N•m，光看參數(shù)直接把大眾的EA888直接被踩在腳下。從其他媒體的實(shí)測(cè)加速上看，2.0T天籟的百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒。

據(jù)官方介紹該車所搭載的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無極切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等，能夠進(jìn)一步在提升性能的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動(dòng)方面，它依舊采用CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。除了標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式外，它還配備了ECO經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。此外，新車采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，非常標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車配置。

天籟進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有10多年時(shí)間了，而之前累積多年給人留下的印象都是油耗低、大沙發(fā)、動(dòng)力肉等印象，對(duì)于年輕人而言并無太大吸引力。但隨著現(xiàn)在買車群體越來越年輕化，天籟也與時(shí)俱進(jìn)地“越活越年輕”。

并且不只是外觀內(nèi)飾的調(diào)整，動(dòng)力上的變化才讓人看到了新天籟的蛻變，曾經(jīng)被冠以“技術(shù)日產(chǎn)”稱號(hào)在沉寂多年以后，也再次在家用車領(lǐng)域再現(xiàn)了。

不過回歸現(xiàn)實(shí)，許多海外車型在國(guó)產(chǎn)以后取消了高功率發(fā)動(dòng)機(jī)并不無道理的，原因在于大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力都是“夠用就行”的態(tài)度。而高功率版本車型的售價(jià)往往逼近更高一級(jí)別品牌的車型，如相比20萬出頭的高爾夫GTI，很多人更愿意選擇一輛更有面子的B級(jí)車。

天籟怎么樣值得買嗎？天籟為什么不保值

天籟為什么保值率這么低？為什么天籟不保值？當(dāng)小編一朋友打算買車時(shí)，碰巧看上了日產(chǎn)天籟，可是天籟的保值率卻讓他犯愁了，究竟天籟怎么樣？值得買嗎？下面我們一起來了解一下吧。

外觀造型

天籟造型依舊保持著日產(chǎn)家族的一致性，設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常統(tǒng)一，不過考慮到消費(fèi)群體越來越年輕，天籟是否也應(yīng)該做出一些改變，而不是繼續(xù)中庸下去。

尾部設(shè)計(jì)飽滿充實(shí)，造型比較平淡，家用車氣息非常強(qiáng)烈。天籟車身尺寸為4891×1830×1490，軸距為2775mm。

說時(shí)遲，那時(shí)快，距離天籟上次換代已經(jīng)5年之久，日產(chǎn)在即將到來的廣州車展上推出2019款天籟，并正式上市。詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊下方文章跳轉(zhuǎn)了解全新一代日產(chǎn)天籟：

全新一代日產(chǎn)天籟2019款，天籟2019年大換代驚喜不斷

內(nèi)飾

現(xiàn)款天籟內(nèi)飾和外形一樣，都屬于居家風(fēng)格，黑色配色較為沉悶，不過中控屏和鍍鉻飾條增添了一絲現(xiàn)代感。

動(dòng)力

天籟搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，過去天籟動(dòng)力一直飽受詬病，據(jù)悉全新一代天籟將會(huì)在2.0L動(dòng)力基礎(chǔ)上，增加了2.0T渦輪增壓動(dòng)力，動(dòng)力性能將提升不少。

保值率

天籟為什么不保值？這個(gè)問題相信困擾了很多天籟車主和打算購(gòu)買天籟的車主，其實(shí)保值率受各種因素影響，比如說品牌實(shí)力，天籟在同級(jí)別車型中，和帕薩特、邁騰、雅閣等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在一定差距。另外天籟價(jià)格也是影響保值率的一個(gè)因素，第一代天籟起步價(jià)21.48萬，接著不斷下探調(diào)整，現(xiàn)款天籟起步價(jià)17.58萬，新車價(jià)格跌宕起伏導(dǎo)致保值率不穩(wěn)定是關(guān)鍵。

總結(jié)

天籟值得購(gòu)買嗎？或許全新一代天籟會(huì)是值得考慮的選擇，不過新車剛上市，優(yōu)惠力度很小，建議最好觀望一段時(shí)間，也可以了解新車的表現(xiàn)。