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別克昂科威底盤裝甲圖片，昂科威底盤裝甲效果圖

別克昂科威底盤裝甲如下圖：

經(jīng)過底盤裝甲處理(尤其有正規(guī)大公司品質(zhì)保證)的車更保值。底盤裝甲并不是在汽車底盤上套層鐵甲，而是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方完全包裹起來，其自然固結(jié)后形成的底盤保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。因此，底盤裝甲成為了目前最行之有效的地盤保護(hù)措施。

別克昂科威需要做底盤裝甲嗎

別克昂科威底盤支撐著汽車的四大系統(tǒng)，保護(hù)好底盤等于保護(hù)了其他系統(tǒng)，可以省掉一系列的維修費(fèi)用。通常新車使用三年左右，就會(huì)出現(xiàn)銹蝕。車輛保養(yǎng)得越好，它的折舊價(jià)值越高。經(jīng)過一段時(shí)間的行駛之后，無論自己使用還是準(zhǔn)備換新車，經(jīng)過底盤裝甲處理(尤其有正規(guī)大公司品質(zhì)保證)的車更保值。底盤裝甲并不是在汽車底盤上套層鐵甲，而是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方完全包裹起來，其自然固結(jié)后形成的底盤保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。因此，底盤裝甲成為了目前最行之有效的地盤保護(hù)措施。

別克昂科威需要做底盤裝甲嗎？昂科威裝底盤裝甲多少錢

經(jīng)濟(jì)條件允許，別克昂科威底盤裝甲可以做。意義主要在于防止路上的砂石以及隆起對底盤直接的傷害。特有的隔音、防撞擊和防銹一體功能，確實(shí)可以為車主省下不少后期的底盤維修費(fèi)用。

別克昂科威底盤裝甲多少錢

1、價(jià)格：底盤裝甲在市場上的價(jià)格區(qū)間大致在幾百元至幾千元之間，價(jià)格跨度如此之大，那是因?yàn)槠放苾r(jià)格懸殊以及用量的多少也有關(guān)系。

2、品牌：目前市場反應(yīng)良好的品牌有固特威、漢高、3M、保賜利、雷遁等。

3、厚度：噴涂裝甲還有2mm-6mm左右區(qū)間的厚度選擇，噴的太厚反而容易發(fā)生脫落現(xiàn)象，對原車會(huì)造成更大的損傷。

別克昂科威噴涂底盤裝甲

1、將車輛用升降機(jī)升起，首先用除銹劑除去底盤的銹層，然后擦干水分。

2、用報(bào)紙包裹住排氣歧管、懸掛、排氣管、變速箱外殼以及發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，這些位置都是不可以噴底盤裝甲的。

3、將一瓶噴涂材料進(jìn)行第一次的噴涂，操作的時(shí)候一定要注意均勻噴灑。（注意不要站在噴涂位置的正下面，防止涂料入眼。）第一瓶裝甲只是初步打基礎(chǔ)，后續(xù)需要加噴幾瓶底盤裝甲。

4、噴涂完畢之后，待車輛自然晾干即可。

噴涂底盤裝甲的注意事項(xiàng)

1、新車出廠時(shí)已經(jīng)噴涂保護(hù)材料，可適當(dāng)延后加裝底盤裝甲的時(shí)間。

2、倘若經(jīng)濟(jì)條件限制，可以只對輪轂、油箱等重要位置進(jìn)行保護(hù)。

3、底盤裝甲達(dá)到最佳效果，大概需要3-4次噴涂。

4、建議在陽光晴朗的天氣噴涂，這樣有利于材料短時(shí)間的干燥并且成型。

5、操作完成后，一周時(shí)間內(nèi)不要行使在沙塵較多的路面。

別克昂科威底盤刮傷怎么辦

別克昂科威底盤刮傷，先靠邊停車，目視檢查車底部是否滲漏油液和防凍液。如果沒有滲漏，建議低速行駛到汽修店舉升車輛后對底盤各零部件做全面檢查有沒刮傷。在做相對應(yīng)的維修。建議車主加裝底盤護(hù)板國內(nèi)道路建設(shè)的速度很快，今天剛修好的路明天就再次“開膛破肚”，而當(dāng)路面修理的時(shí)候多數(shù)情況下都會(huì)產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，這時(shí)候我們的車在開到這樣路面的時(shí)候一不注意就會(huì)讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

由于拖底這個(gè)情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統(tǒng)變形等，這些問題的發(fā)生將會(huì)給你的車帶來很致命的損傷。

別克昂科威底盤圖片/全景圖，2016款/1.5t昂科威底盤圖

別克昂科威底盤全景如下圖所示：

昂科威的底盤十分平整，最低點(diǎn)是前懸架附近的固定點(diǎn)，空車狀態(tài)下，距離地面196毫米，滿載狀態(tài)下，距離地面173毫米。此外，昂科威的前懸長度996毫米，后懸長度921毫米，接近角17度，離去角18度。前保險(xiǎn)杠外殼下面，是一塊進(jìn)深較大的護(hù)板，再往里，機(jī)倉部分沒有下護(hù)板，可以看到框式副車架，兩根粗大的鋼梁，一左一右。副車架通常有兩種形式。第一是元寶梁式，這種形式較為簡單，有節(jié)省材料、降低自重的優(yōu)點(diǎn)；第二是框式，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，重量較大，但有助于提升安全與操控。