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大眾帕薩特側(cè)滑燈故障燈亮，帕薩特?zé)襞莨收蠠袅亮嗽趺崔k

大眾帕薩特側(cè)滑燈故障燈（esp）亮起，說明防側(cè)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，為了保證行車安全，應(yīng)當(dāng)盡快前往汽車修理店進(jìn)行檢查維修。

 ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成?？刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號(hào)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。

 有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測(cè)和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。ESP對(duì)過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時(shí)左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。

  當(dāng)然，任何事物都有一個(gè)度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保證其安全。

大眾帕薩特故障燈怎么消除，帕薩特怎么清除輪胎故障燈

大眾帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)故障燈復(fù)位：檢查胎壓監(jiān)測(cè)都正常后，中控臺(tái)正下方，檔位上面附近有個(gè)小嘆號(hào)的按鈕，按住幾秒后再放開就能復(fù)位胎壓監(jiān)測(cè)燈。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為直接式和間接式

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

大眾新帕薩特倒車?yán)走_(dá)沒反應(yīng)，新帕薩特倒車?yán)走_(dá)故障解決

大眾新帕薩特倒車?yán)走_(dá)沒反應(yīng)故障解決

倒車?yán)走_(dá)全稱叫"倒車防撞雷達(dá)"，也叫"泊車輔助裝置"，是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車?yán)走_(dá)不顯示/不響的原因以及處理方法：
1、線路問題。檢查倒車?yán)走_(dá)線路與整車安裝的接線處，檢查有無虛接，接觸不良會(huì)導(dǎo)致倒車?yán)走_(dá)時(shí)有時(shí)無。
2、雷達(dá)探頭故障。檢查倒車?yán)走_(dá)的探頭，其比較嬌氣，有時(shí)也會(huì)因洗車或高壓水槍沖洗而帶來故障(同樣也要看里面的接線是否牢靠)。
3、雷達(dá)硬件故障。倒車?yán)走_(dá)本身是否存在自身缺陷或損壞，也會(huì)有線頭松動(dòng)的緣故。建議去專業(yè)的維修店進(jìn)行檢測(cè)。

大眾新帕薩特故障指示燈大全，新帕薩特故障指示燈圖解

大眾新帕薩特儀表指示燈圖解

警告燈和指示燈

警告燈和指示燈顯示警告、故障或某些功能。某些警告燈和指示燈在點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)亮起，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或在行駛過程中必須熄滅。視車型而定，組合儀表的顯示屏中還可能顯示提供其它信息或要求進(jìn)行操作的文字信息，儀表。視汽車裝備而定，可能在顯示屏上顯示一個(gè)符號(hào)圖示來代替警告燈。某些警告燈和指示燈亮起時(shí)還會(huì)發(fā)出聲音信號(hào)。

帕薩特變速箱故障解決，帕薩特1.8t變速箱故障

根據(jù)調(diào)查，有部分帕薩特1.8t的雙離合變速箱在換擋時(shí)有明顯的一聲或幾聲“咔咔”的響聲；換擋時(shí)頓挫感及制動(dòng)感特別明顯；低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高而自行加速；故障指示燈時(shí)常點(diǎn)亮并閃爍，同時(shí)變速器可能只能處于一個(gè)固定的低速擋位，而不能自動(dòng)換擋；僅能在奇數(shù)擋位即1、3、5、7擋之間切換，而無偶數(shù)擋，并且有時(shí)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后故障現(xiàn)象會(huì)消失。

對(duì)于上述故障，無論是4S店還是專修廠采取的維修方法一般是：首先是對(duì)變速器軟件進(jìn)行刷新，如果不能解決問題，再更換電子液壓控制單元、雙離合器總成或變速器總成。另外，調(diào)整離合器軸向間隙在極個(gè)別的情況下，也能解決問題。