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新豐田凱美瑞2.0動力太弱怎么辦，凱美瑞2.0怎么改裝動力

豐田凱美瑞2.0動力弱的原因：

第一，缸壓不足，通常導(dǎo)致內(nèi)燃機缸壓不足的不足的原因有幾類。它們是，氣門座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門彈簧過軟工作不良；缸墊不密封，燒蝕；活塞環(huán)咬死或?qū)?；活塞配缸間隙過大。

第二，電路，油路出現(xiàn)故障。常見的原因有：高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。油路不暢，進氣受阻，會遭成混合和氣過稀或過濃；點火時間過遲或觸點間隙過小或過大；發(fā)動機排氣管漏氣。

第三，少數(shù)氣缸不工作，這會導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，動力性下降。

第四，配氣相位失常，這會使進排氣受到很大的影響，進排氣的效率下降，直接導(dǎo)致內(nèi)燃機的動力性下降。

第五，地盤出現(xiàn)故障。例如，制動發(fā)咬，離合器出現(xiàn)打滑，輪胎的氣壓過低。

第六，發(fā)動機的溫度過高。汽車發(fā)動機溫度過高也會使發(fā)動機的動力性下降，引起發(fā)動機溫度過高的原因一般有，節(jié)溫器，水泵的工作不良，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢過多等等。

交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術(shù)參數(shù)部分絕對不能私自改裝，法律法規(guī)對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發(fā)動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結(jié)構(gòu)；汽車改變顏色，更換發(fā)動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發(fā)動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關(guān)部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。

豐田凱美瑞2.0動力怎么樣，凱美瑞2.0如何提升動力

豐田凱美瑞2.0全新的動力系統(tǒng)是此次測試體驗的重點項目，這臺代號6AR-FSE的全新2.0L直列四缸發(fā)動機在技術(shù)上擁有許多亮點。其最大功率達到了（167馬力）123千瓦/6500rpm，最大扭矩199牛·米/4600rpm，同級車中變速箱方面，現(xiàn)款的4AT變速箱終于完成了歷史使命，取而代之的則是經(jīng)過全新調(diào)校和優(yōu)化的6速手自一體變速箱。

豐田標志性的D-4S雙噴射系統(tǒng)首次出現(xiàn)在豐田凱美瑞上，系統(tǒng)提供了兩個噴油嘴，除了缸內(nèi)直噴的噴嘴以外，還在進氣歧管內(nèi)設(shè)計了一個噴嘴。該系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀況在缸內(nèi)直噴與歧管噴射之間進行智能切換，綜合缸內(nèi)直噴和歧管噴射二者的優(yōu)點，在提升動力的同時達到更出色的經(jīng)濟性。發(fā)動機冷啟動時，采用進氣歧管噴射，使油氣混合更均勻并降低氮氧化物排放；低中負荷時，采用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負荷時，采用缸內(nèi)直噴，可有效降低氣缸內(nèi)溫度，提升功率。

豐田凱美瑞VVT-iW可變氣門正時智能廣角系統(tǒng)則通過擴大進氣氣門正時可變角度和推遲關(guān)閉進氣門，可以在低負荷工況下實現(xiàn)阿特金森循環(huán)，提升經(jīng)濟性。

豐田還通過一系列氣缸冷卻技術(shù)（其中也包括了D-4S雙噴射系統(tǒng)）解決了高壓縮比所導(dǎo)致的爆震問題，在使用92#汽油的前提下，仍可以實現(xiàn)12.7的高壓縮比，進一步提升了燃燒效率。在尾氣排放環(huán)節(jié)中其使用了EGR，即廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。它通過將一部分排氣冷卻后引入進氣歧管，使其再度燃燒，達到減少排氣中氮氧化物排放的效果。

豐田凱美瑞汽油濾芯位置在哪，凱美瑞汽油濾芯型號規(guī)格

豐田凱美瑞汽油濾芯是在油箱里，和汽油泵連接的。凱美瑞汽油濾芯型號規(guī)格是77024-06090；

豐田凱美瑞汽油濾芯安裝方法：

1、我們要在更換之前做好準備工作，首先要準備適合凱美瑞的燃油濾清器，其次就要準備使用的工具了，基本上要用到接油杯、密封紅膠、油管卡箍、鉗子、螺絲刀等工具。我們還要注意身上不能穿化纖衣服，以防靜電的放電火花。有條件的話最好在手腕上綁條接地的地線，這樣可以防止靜電。畢竟安全是第一位的嘛。

2、由于凱美瑞燃油系統(tǒng)內(nèi)有壓力存在，為避免在拆卸濾清器時發(fā)生噴油或起火事故，我們要在斷開燃油管路前必須釋放燃油系統(tǒng)中的壓力。在更換燃油濾清器時最好選在次日早晨(處于冷車狀態(tài)下)進行比較好，因為此時燃油系統(tǒng)中油壓小，拆卸濾清器時流出來的汽油較少。

3、先要找到凱美瑞的燃油濾清器位置，之后就要將燃油濾清器從安裝支架上拔下來。將接油杯放在油管下方，并用鉗子拆掉原來兩邊的一次性管箍。

4、將燃油濾清器的進油口這處的管子拔下，這時管內(nèi)的燃油會溢出來，將里面的油引入杯子中。當流量小后，要套上管箍并盡快把新濾清器的進油口接上，另一端接口暫時堵上(安裝汽油濾清器時，要分清進油口和出油口，一般出油口在濾清器上部，進油口在濾清器下部，在濾清器上用箭頭表示汽油流動方向)。同時舊濾清器的進油口也要堵上。

5、將凱美瑞舊濾清器的另一端拔下，接入新濾清器上。并用螺絲刀擰緊管箍，防止漏油。再把換好的燃油濾清器安裝回原位。

6、啟動凱美瑞并怠速一段時間，看看燃油濾清器接口部位有沒有漏油等現(xiàn)象，若沒有則表明安裝良好，就可以上路行駛了。

若發(fā)現(xiàn)濾清器軟管出現(xiàn)由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。以保證我們的行車安全。

豐田凱美瑞汽油濾芯多久更換，凱美瑞汽油濾芯怎么更換

豐田凱美瑞燃油濾清器的使用壽命在一萬公里左右，當然這個不是絕對的，我們也要根據(jù)具體最佳更換時機，以及汽車使用的實際情況來考慮。小編通過采訪周圍一些有經(jīng)驗的老司機與修理廠的師傅，得知燃油濾清器在更換的時候，一般都是與空氣濾清器和機油濾清器同時更換。

目前，一般來說，定期更換豐田凱美瑞三濾作為保養(yǎng)發(fā)動機的有效的方法，通過這種方法可以有效地減少發(fā)動機磨損，可以延長它的使用壽命。

清潔時應(yīng)取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛兩萬五千公里必須更換空氣濾清器。

豐田凱美瑞汽油濾清器，目前發(fā)動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，國外進口濾芯更換周期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

總的來說，如果你所在的地區(qū)油品質(zhì)量比較穩(wěn)定，比如北京、上海等一線大城市，基本上不去什么偏遠地區(qū)的話，外掛式汽濾建議每隔30000公里更換一次，油泵一體的每100000公里或隨著油泵故障時一起更換。

豐田凱美瑞燃油濾清器更換方法：

1、先泄壓，拔掉油泵保險活油泵繼電器，打著車，直到發(fā)動機自動熄火為止。

2、將車輛舉到舉升機上，在右后輪旁邊可以看到汽油濾清器，用工具拆下汽油濾清器保護殼，再用扳手拆下油管。

3、更換新的濾清器（注意濾清器的正反），安裝管路和濾清器外殼。

4、降下車輛打著車試車。

豐田凱美瑞汽油標號多少，凱美瑞能加95號的汽油

豐田凱美瑞僅可使用無鉛汽油。為獲得最佳的發(fā)動機性能，請選擇辛烷值為92 號或更高標號的無鉛汽油。豐田凱美瑞可以加95號的汽油；

■無鉛汽油專用燃油箱加油口

為防止加錯燃油，豐田凱美瑞的燃油箱加油口只能容納無鉛燃油泵的專用噴嘴。

■如果豐田凱美瑞發(fā)動機發(fā)生爆震

●請咨詢豐田經(jīng)銷店。

●在加速或爬坡時偶爾會聽到短暫而輕微的爆震聲。這屬于正?，F(xiàn)象，不必擔

心。

■豐田凱美瑞燃油質(zhì)量注意事項

●請勿使用不合適的燃油。否則，將會損壞發(fā)動機。

●請勿使用含鉛汽油。

含鉛汽油不但會導(dǎo)致三元催化凈化器功能失效，還會導(dǎo)致排放控制系統(tǒng)無

法正常工作。

●請勿使用甲醇汽油，如M15、M85、M100。

使用含甲醇的汽油可能會損壞豐田凱美瑞發(fā)動機或?qū)е仑S田凱美瑞發(fā)動機故障。