5萬內(nèi)新能源汽車報價,看看5萬以下能買到啥新能源電動汽車
對于生活在城市的消費者來說,開車出行或許90%以上都是市內(nèi)通勤,且承載人數(shù)多為1-2人,因此,一臺續(xù)航里程可以滿足城市通勤的微型電動車,是很符合一般消費者用車需求的。為此小編挑選出三款裸車價5萬以內(nèi)的微型新能源汽車供大家作參考。別看這三款車補貼后售價都是4.98萬起售,其實一般經(jīng)銷商還會給出更優(yōu)惠的價格,最終售價五萬元以內(nèi)拿下問題不大。
芝麻e30 廠商指導(dǎo)價:10.98-12.98萬元 補貼后售價:4.98-5.38萬元
芝麻e30車身尺寸長寬高分別為2798*1563*1572mm,軸距為1765mm,這就使它擁有了較好的內(nèi)部空間,雖然是微型新能源汽車,但也能讓駕乘者擁有更寬敞舒適車內(nèi)空間。
動力方面該車搭載了一臺最大功率30kW,峰值扭矩150Nm的交流異步電動機,與電動機匹配的是1擋雙級減速器。由天津捷威提供的三元鋰電池容量16KWh,等速工況下續(xù)航里程超過170km,綜合續(xù)航里程超過150公里,最高車速可達(dá)100km/h。
寶駿e200 廠商指導(dǎo)價:10.80-11.80萬元 補貼后售價:4.98-5.98萬元
寶駿e200十分小巧,車長寬高分別為2497*1526*1616mm,軸距為1600mm。雖然定位微型車,但是E200可以說是麻雀雖小五臟俱全,像是液晶儀表盤、電子手剎、多功能方向盤,車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、一鍵啟動等實用配置均有配備,功能十分全面。小巧的車身由功率為29kw永磁同步電動機帶動,峰值的扭矩可以達(dá)到110Nm,日常代步完全能夠滿足。目前這款汽車使用的是容量22kwh的三元鋰電池組,據(jù)了解,其NEDC續(xù)航里程210km,這樣的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯的。該車的一大特色是可以通過手機APP實現(xiàn)車聯(lián)系統(tǒng),實現(xiàn)車況查詢、導(dǎo)航等功能,非常的智能化。
奔奔ev360 廠商指導(dǎo)價:4.98-7.68萬元 補貼后售價:4.98-7.68萬元
奔奔EV360動力系統(tǒng)同樣是搭載了一臺55kW電動機,峰值扭矩達(dá)到了170Nm,綜合工況下續(xù)航里程301km,最大續(xù)航里程可達(dá)360km。0-50km/h加速時間5.1s,最高時速125km/h。
短小靈便的車身,其車身長寬高分別為3730x1650x1528mm,軸距為2410mm。配置上提供了四門電動車窗、遙控鑰匙、行人警示、ABS+EBD、日間行車燈、旋鈕式換擋桿、遠(yuǎn)程遙控充電、冷暖空調(diào)以及7寸中控屏、GPS導(dǎo)航、手機互聯(lián)等科技配置,雖然車小,價格低,但是該有功能卻不少,駕乘的舒適性還是有所保障的。
- 隨著微型車市場逐漸成熟,如今5萬元左右就能買到一臺非常不錯的微型新能源汽車,其中以下幾款5萬左右的新能源汽車最值得推薦: 1、五...[詳細(xì)]
- 截至目前,廣汽傳祺未曾推出過任何一款純電動車型,目前大家在市面上看到掛有廣汽傳祺車標(biāo)的純電車,其實是廣汽埃安,雖然埃安隸屬...[詳細(xì)]
- 電動車的電機功率并不是越大越好,相同車型中更大功率的電機既有優(yōu)點也有缺點,詳情如下: 一、優(yōu)點 1、動力儲備充足 電動車電機的功...[詳細(xì)]
- 盡管只有純電續(xù)航達(dá)到300公里的新能源汽車才能享受補貼,而能夠享受補貼的純電車,補貼后的價格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過5萬元,但本身售價就在5萬...[詳細(xì)]
- 對于不想每天擠公交地鐵的打工人來說,購買幾萬塊錢的小電車上下班會極大地提高日常幸福指數(shù),那么五萬內(nèi)最好的電動汽車到底是哪款...[詳細(xì)]
- 對于生活在城市的消費者來說,開車出行或許90%以上都是市內(nèi)通勤,且承載人數(shù)多為1-2人,因此,一臺續(xù)航里程可以滿足城市通勤的微型電...[詳細(xì)]
- 由于傳統(tǒng)燃油車購買和使用的限制,目前新能源汽車市場增長的速度很快,面對搖號難,上牌難的境況,很多人紛紛將消費意向轉(zhuǎn)向新能源...[詳細(xì)]
- 其實5萬以下的 新能源汽車有很有,像 御捷祥和A260、立通微米E28、德瑞博FS系列、時風(fēng)D207 等等,不過這些的區(qū)間大都是2-3萬元,續(xù)航里程...[詳細(xì)]
- 在新能源浪潮之下,新能源車型近些年開始了井噴式爆發(fā)。的確,在未來感和科技感的包裝下,它們更加鮮活、動感,更容易贏得年輕人的...[詳細(xì)]
- 動力電池作為新能源汽車的能源供給,其重要性不言而喻,因為從目前的動力電池成本來看,動力電池幾乎占據(jù)車輛的30%到40%的用車成本。...[詳細(xì)]
- 近幾年,純電動汽車的綜合續(xù)航里程在不斷提升,如今很多純電動車型已經(jīng)可以達(dá)到600多公里的水平,甚至有些還超過了700公里。那么,...[詳細(xì)]
- 對于純電動汽車來說,官方標(biāo)定的續(xù)航里程與實際的續(xù)航里程是有偏差的。特別是在冬季,寒冷的天氣條件下,續(xù)航里程的偏差會更大一些...[詳細(xì)]
- 現(xiàn)階段很多人拿到新能源號牌,第一時間是想著先買個代步車用來占號。那么,今天給大伙介紹補貼后6萬左右的新能源車。 歐拉黑貓(補...[詳細(xì)]
- 如今的消費市場并不是一直在追求高奢,性價比似乎才成了王道。就像汽車市場,其實越來越多的人更加注重的是實用,這基本上就是回到...[詳細(xì)]
- 純電車型現(xiàn)如今憑借著上牌容易、用車成本低等優(yōu)勢已被廣大消費者所接受,但同時又怕自己碰上那些工業(yè)垃圾,所以遲遲不敢下手。那么...[詳細(xì)]
- 近些年,受國家政策大力支持等因素影響,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如茶;不少車主購車時也開始往新能源汽車方向考慮。但相對于傳統(tǒng)燃...[詳細(xì)]
- 隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,在加上節(jié)能環(huán)保、國家和政府補貼等優(yōu)勢,越來越多的消費者把選車的目標(biāo)鎖定在新能源車上,不僅很多...[詳細(xì)]
- 隨著國內(nèi)新能源車型的不斷增多,品質(zhì)和續(xù)航方面也出現(xiàn)了良莠不齊的現(xiàn)象,不少消費者有購車需求,但是又拿不準(zhǔn)在自己有限的預(yù)算里選...[詳細(xì)]
- 不久前有一位朋友問了我一個難題,他說他自己僅有1萬左右的現(xiàn)金,最多能湊到2萬,問有沒有1一2萬微型小汽車推薦,最好是一萬元小電跑...[詳細(xì)]
- 騰勢天神之眼 B讓智能泊車再也不慌
- 吉利銀河A7全球預(yù)售
- 比亞迪漢家族交付破百萬,漢L賽道體驗日引爆性能狂歡
- 加量不加價,價值提升超4萬,全新C11 14.98萬起售
- 電車充電口忘記蓋淋雨了怎么辦
- 電動汽車充電充到100%好還是90%多為好
- 自然吸氣與渦輪增壓的優(yōu)缺點
- 2025嵐圖用戶之夜暨嵐圖FREE+上市發(fā)布會
- 新車開多少公里可以跑高速
- 剛買的新車不想要了能退嗎
- 喝一口啤酒一個小時能吹出酒駕么?
- etc扣費記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個位置最佳
- 學(xué)手動擋車學(xué)費多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個感嘆號