| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J21*** | 2024-10-06 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵J21*** | 2024-11-27 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵J21*** | 2024-07-12 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵J21*** | 2024-07-24 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵J21*** | 2024-11-07 | 過度疲勞仍繼續(xù)駕駛的 | 200 | 未知 |
| 粵J21*** | 2024-10-02 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵J21*** | 2024-12-01 | 過度疲勞仍繼續(xù)駕駛的 | 200 | 未知 |
| 粵J21*** | 2024-08-10 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
