| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵E·1***2 | 2024-09-17 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵C·0***8 | 2024-12-13 | 不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 未知 |
| 粵C·Q***5 | 2024-10-21 | 駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的 | 100 | 未知 |
| 粵C·E***0 | 2024-10-01 | 不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 未知 |
| 粵C·8***8 | 2024-11-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)未正確使用遠(yuǎn)光燈的 | 200 | 未知 |
| 粵C·8***8 | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)未正確使用遠(yuǎn)光燈的 | 200 | 未知 |
| 粵C·8***8 | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)未正確使用遠(yuǎn)光燈的 | 200 | 未知 |
| 粵C·T***5 | 2024-08-05 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵C31*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)未正確使用遠(yuǎn)光燈的 | 200 | 1 |
| 粵SJ5*** | 2024-11-08 | 駕駛擅自改變燈光設(shè)置、外觀等技術(shù)參數(shù)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的 | 1000 | 未知 |
| 粵SJ5*** | 2024-10-14 | 駕駛擅自改變燈光設(shè)置、外觀等技術(shù)參數(shù)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的 | 1000 | 未知 |
| 粵CXC*** | 2024-12-04 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 湘DL6*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)未正確使用遠(yuǎn)光燈的 | 200 | 1 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車了。
