車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵CY6*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·Z***1 | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·E***8 | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵CTJ*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,變更車(chē)道的 | 300 | 2 |
粵CTJ*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,變更車(chē)道的 | 300 | 2 |
粵CTJ*** | 2024-07-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,變更車(chē)道的 | 300 | 2 |
粵CTJ*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,變更車(chē)道的 | 300 | 2 |
粵CTJ*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,變更車(chē)道的 | 300 | 2 |
粵E·2***B | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵E·2***B | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵E·2***B | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵E·2***B | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·Q***6 | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
粵CEC*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵CEC*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵T31*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C76*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵BXW*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵BXW*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
粵AY9*** | 2024-09-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)占用專用車(chē)道行駛的 | 300 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就表示您的車(chē)被拍了。在這就給大家科普科普,我們前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)輛類型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?,通常?種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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