| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩FMW*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 贛BBC*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩DXF*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩F6U*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩FVD*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩F15*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩F6M*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩F3N*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩F3N*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩FQ5*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩FVD*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 贛BQJ*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩D89*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D89*** | 2024-07-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DA1*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DA1*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩F02*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D53*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D89*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D89*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
