| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T61*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-10-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵T61*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵KBA*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵KBA*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵KBA*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵KBA*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵KBA*** | 2024-09-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵KBA*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說(shuō)明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
