| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙DJL*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙D96*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙D14*** | 2024-09-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 皖CW5*** | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 未知 | 未知 |
| 蒙D8B*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙D8B*** | 2024-08-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D09*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙D22*** | 2024-08-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 豫SZ5*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙D02*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙D18*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙D18*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙D18*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙D18*** | 2024-11-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙D18*** | 2024-08-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D18*** | 2024-06-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D18*** | 2024-11-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D18*** | 2024-11-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
