| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙DBJ*** | 2024-10-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙DBJ*** | 2024-09-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙DBJ*** | 2024-12-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙DBJ*** | 2024-12-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙DBJ*** | 2024-09-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D96*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙D96*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙DJH*** | 2024-08-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D18*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙D18*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙D18*** | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙D18*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙D82*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙D96*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙DMM*** | 2024-10-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DMM*** | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DMM*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
