固鉑C1輪胎怎么樣?固鉑輪胎C1是什么檔次
固鉑C1輪胎的定位是節(jié)油舒適輪胎,主打省油耐用靜音。擁有較低的滾動(dòng)阻力和出色的耐磨性能,此外,其溝槽設(shè)計(jì)加上輪胎配方,讓C1具備了較好的濕地抓地性及排水性,但在操控性方面C1的表現(xiàn)很一般,可以滿足日常駕駛需求,這款輪胎屬于中檔舒適型輪胎。
在輪胎的花紋上,C1采用了軸向?qū)ΨQ、不區(qū)分內(nèi)外側(cè)和旋轉(zhuǎn)方向的傳統(tǒng)花紋設(shè)計(jì),這樣的花紋設(shè)計(jì)有利于減少輪胎的滾動(dòng)阻力,提高燃油利用率,并且在一定程度上對(duì)靜音舒適性有幫助。同時(shí),固鉑C1輪胎兩側(cè)胎肩采用了變節(jié)距設(shè)計(jì),再加上兩側(cè)肋條使用的是封閉式溝槽設(shè)計(jì),可以有效將胎噪降低。此外,其制造工藝良好,胎面加工時(shí)所產(chǎn)生的“毛須”已被處理。
固鉑C1并沒(méi)有采用常見(jiàn)的四條縱向溝槽設(shè)計(jì),而是采用了3條縱向主排水溝槽,其寬度比較均衡,在兩側(cè)花紋中間,還有兩條細(xì)的排水槽,加上其輪胎配方采用的是納米高分散硅膠成分,可以獲得較好的濕地抓地能力以及良好的排水性。同時(shí),C1中部花紋使用了防夾石設(shè)計(jì),可以有效較少石子被夾留在輪胎上的幾率。
固鉑C1輪胎與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)在于其滾動(dòng)阻力低及耐用。在滑行距離測(cè)試中,C1比競(jìng)品至少增加了12%,比固鉑現(xiàn)有產(chǎn)品至少增加17%,在磨耗里程測(cè)試中,C1比競(jìng)品里程長(zhǎng)30%,滑行距離長(zhǎng)及油耗下降都是輪胎滾動(dòng)阻力低的表現(xiàn)。由此可見(jiàn),C1在節(jié)油和耐磨方面的實(shí)力。
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