寶駿560底盤(pán)怎么樣,寶駿560底盤(pán)結(jié)構(gòu)解析
寶駿560由于個(gè)性的外觀、不俗的空間以及較高的性?xún)r(jià)比成為了不少年輕人的購(gòu)車(chē)首選。在一部分人的印象里,寶駿560就是裹著漂亮外衣的面包車(chē)。而在今年年初,寶駿560在16款的基礎(chǔ)上推出了改款律動(dòng)版,著重升級(jí)了獨(dú)立后懸掛,這也是寶駿有史以來(lái)第一次獨(dú)立后懸的嘗試。
寶駿560律動(dòng)版的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,占用空間較少,易于布置。副車(chē)架采用H型非全框式副車(chē)架,并通過(guò)螺栓直接與車(chē)身連接。
寶駿560律動(dòng)版后懸架升級(jí)為多連桿式獨(dú)立懸架,相比寶駿一貫采用的扭力梁式半獨(dú)立懸架,有著更佳的乘坐舒適性。另外,軸承座采用了鋁合金材質(zhì),大大降低了簧下質(zhì)量,懸架響應(yīng)性得以提升。副車(chē)架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單粗壯,與車(chē)身連接處采用了帶有橡膠襯套的螺栓連接方式。
以低配9.88萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō),升級(jí)了獨(dú)立后懸的律動(dòng)版仍然具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。后懸偏舒適的設(shè)定,使得在起伏路段較長(zhǎng)的避震行程能夠消化不平路面帶來(lái)的沖擊,橡膠襯套螺栓連接的副車(chē)架也能緩解細(xì)微的震動(dòng)。而前排就沒(méi)有這么好的待遇了,剛性連接的副車(chē)架使得震動(dòng)沖擊會(huì)較為明顯的傳遞至駕駛艙內(nèi)。至于底盤(pán)的防護(hù)方面,由于受限于成本未做到位的保護(hù)也情有可原。
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