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現(xiàn)代朗動(dòng)一鍵升窗，朗動(dòng)車窗怎么一鍵升降

現(xiàn)代朗動(dòng)只有駕駛位車窗配置有一鍵升降，普通的電動(dòng)車窗使用時(shí)需按住開(kāi)關(guān)，車窗升降到需要的位置時(shí)松開(kāi)按鍵，升降過(guò)程停止。配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開(kāi)關(guān)有兩檔，第一按鍵位置和普通電動(dòng)車窗一樣。第二個(gè)位置就是按一下后放開(kāi)的話，窗戶將自動(dòng)完全開(kāi)啟或者完全關(guān)閉。

現(xiàn)在一般中高檔車型都配備了一鍵升降車窗功能，主要是方便駕乘人員使用，主要是避免駕駛員開(kāi)關(guān)車窗分散注意力，提高安全系數(shù)。

一鍵升降式車窗一般都具有“防夾手”功能，否則可能會(huì)產(chǎn)生夾手的危險(xiǎn)。

現(xiàn)代朗動(dòng)行駛時(shí)車窗震動(dòng)怎么辦，朗動(dòng)車窗異響怎么辦

現(xiàn)代朗動(dòng)行駛時(shí)車窗異響，可能是由于密封條長(zhǎng)時(shí)間的被風(fēng)吹雨淋，橡膠條很容易發(fā)生老化，加上每次的升降車窗的時(shí)候，橡膠條和車窗接觸摩擦，會(huì)讓橡膠條松動(dòng)。

而且橡膠條還會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s，變大變小，這樣就會(huì)造成接觸不良的亂響。

或者密封條變硬了，沒(méi)有柔軟度，減噪性能也會(huì)下降。

密封條的保養(yǎng)：使用汽車專用密封條修復(fù)軟化保養(yǎng)膏，這樣的保養(yǎng)修復(fù)效率很高。先對(duì)密封條用抹布擦洗一遍，然后對(duì)車門、車窗、門框的密封條，都涂上保養(yǎng)修復(fù)膏，要涂抹均勻。

現(xiàn)代朗動(dòng)車窗遙控自動(dòng)升降，朗動(dòng)車窗怎么一鍵升降

現(xiàn)代朗動(dòng)只有駕駛位的車窗配置有一鍵升降功能，沒(méi)有配置有車窗遙控自動(dòng)升降功能。電動(dòng)車窗，就是通過(guò)車載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的裝置，達(dá)到車窗自動(dòng)開(kāi)閉的目的。電動(dòng)車窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開(kāi)關(guān)使車門玻璃自動(dòng)升降，操作簡(jiǎn)便并有利于行車安全，已經(jīng)成為各個(gè)主機(jī)廠車窗設(shè)計(jì)時(shí)的首選。一觸式電動(dòng)車窗是指只需一次按下車窗控制按鈕，車窗便會(huì)自動(dòng)升起或降下的功能。一觸式車窗能夠極大地方便車內(nèi)乘客的操作，有些廠家為了節(jié)約成本，只在駕駛員一側(cè)安裝一觸式車窗。

現(xiàn)代朗動(dòng)除霧開(kāi)關(guān)按鈕圖解，朗動(dòng)前車窗怎么除霧

現(xiàn)代朗動(dòng)除霧開(kāi)關(guān)按鈕如下圖所示：

在中控處空調(diào)控制區(qū)就可以找到，車窗起霧的原因主要是“內(nèi)熱外冷”溫差大，這樣車內(nèi)的濕氣在玻璃上遇冷，就容易結(jié)成霧氣，除霧也是針對(duì)這一主要原因而采取的針對(duì)性措施。 冬季“內(nèi)熱外冷”溫差大 方法1：用空調(diào)系統(tǒng) 使用空調(diào)除霧功能是平常的做法。將風(fēng)量適當(dāng)調(diào)高，同時(shí)打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)，這時(shí)冷風(fēng)會(huì)吹到玻璃上，霧氣很快就會(huì)一散而盡，效果很快很直接。這個(gè)方法有一個(gè)最大的弊病，就是車內(nèi)的人可能會(huì)感到很冷，而關(guān)掉冷氣后不一會(huì)霧氣又會(huì)出現(xiàn)。 熱風(fēng)除霧。打開(kāi)熱風(fēng)，既不會(huì)增加額外的能耗，還可以舒舒服服開(kāi)車。其實(shí)，用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的，只不過(guò)是過(guò)程比冷氣慢些。剛打開(kāi)時(shí)確實(shí)會(huì)使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大，這是因?yàn)閮?nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后，玻璃就會(huì)變得透亮，過(guò)程需幾分鐘，因?yàn)檐噧?nèi)干燥了，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)也就不會(huì)再起霧。所以建議在停車狀態(tài)下先使用熱風(fēng)除霧，之后再上路即可一直保持清爽。另外，行車過(guò)程中開(kāi)啟外循環(huán)也可以在一定程度上防止霧氣產(chǎn)生。 除了前風(fēng)擋，側(cè)面的車窗也會(huì)起霧的，前排側(cè)窗上的霧會(huì)影響駕駛員觀察后視鏡。現(xiàn)在的汽車都有一個(gè)單獨(dú)吹前排側(cè)窗的出風(fēng)口，不過(guò)普遍很小，如果覺(jué)得效果不明顯，我們可以關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，這樣就可以讓兩側(cè)的出風(fēng)口獲得更大的出風(fēng)量。 總結(jié)：冷氣除霧效果很快，但是車內(nèi)會(huì)比較冷；熱風(fēng)效果稍慢，如在行駛之前進(jìn)行了熱風(fēng)除霧一路上會(huì)非常清爽，且暖和。

現(xiàn)代朗動(dòng)標(biāo)配有天窗嗎，朗動(dòng)加天窗多少錢

現(xiàn)代朗動(dòng)配置有天窗的車型如下圖所示：

天窗用著很爽，前提是天窗導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)處于“健康狀態(tài)”——即無(wú)異物、無(wú)變形、潤(rùn)滑程度高。車主平時(shí)要養(yǎng)成檢查天窗導(dǎo)軌的習(xí)慣，若等到出現(xiàn)異常情況時(shí)才去補(bǔ)救的話，就已經(jīng)太遲了。雖然天窗也是車窗的一部分，但其機(jī)械結(jié)構(gòu)與車門窗并不一樣，而且也嬌氣多了，因此其使用頻率不能太高。如果車輛是在顛簸路段行駛時(shí)，最好不要打開(kāi)天窗。車在不平整的路面上行駛，不僅車內(nèi)的人受不了，而且天窗也容易被顛出問(wèn)題。