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日產(chǎn)新奇駿后備箱異響，新奇駿后備箱門(mén)異響

日產(chǎn)新奇駿后備箱異響要大多并不是故障引起的，車主可以先檢查下是否后備箱里的物品沒(méi)放穩(wěn)，車輛行駛顛簸導(dǎo)致物品碰撞產(chǎn)生異響。比如三角牌，遮物簾沒(méi)有扣好搖晃，也可能是零件松散。如果找不出原因的話要找專業(yè)的維修人員查明后備箱異響原因。

汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別；安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響。

一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

日產(chǎn)奇駿中控頂異響，新奇駿中控臺(tái)噠噠異響

日產(chǎn)奇駿中控臺(tái)異響第一步先傾聽(tīng)噪聲來(lái)源，開(kāi)著車上路，找一段顛簸的路、路面粗糙的柏油路試車，找出聲音的來(lái)源，最容易出現(xiàn)異響的部位有汽車駕駛員側(cè)的保險(xiǎn)盒、中控DVD機(jī)部位、副駕駛手盒部位和儀表盤(pán)部分。

儀表盤(pán)面罩按鈕異響處理方法：塑料密封完全松松垮垮加膠布粘結(jié)合處讓面罩松松垮垮就行按鈕那論壇有人采用套個(gè)熱縮管也可以繞圈電工膠布也行總之讓他們松松垮垮就行。

中控臺(tái)異響的處理辦法：先在慢行中注意聆聽(tīng)觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過(guò)后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過(guò)程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足,

日產(chǎn)新奇駿中控臺(tái)異響，新奇駿中控異響解決

日產(chǎn)新奇駿中控臺(tái)異響第一步先傾聽(tīng)噪聲來(lái)源，開(kāi)著車上路，找一段顛簸的路、路面粗糙的柏油路試車，找出聲音的來(lái)源，最容易出現(xiàn)異響的部位有汽車駕駛員側(cè)的保險(xiǎn)盒、中控DVD機(jī)部位、副駕駛手盒部位和儀表盤(pán)部分。

儀表盤(pán)面罩按鈕異響處理方法：塑料密封完全松松垮垮加膠布粘結(jié)合處讓面罩松松垮垮就行按鈕那論壇有人采用套個(gè)熱縮管也可以繞圈電工膠布也行總之讓他們松松垮垮就行。

中控臺(tái)異響的處理辦法：先在慢行中注意聆聽(tīng)觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過(guò)后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過(guò)程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位。

日產(chǎn)新奇駿變速箱異響，新奇駿變速箱油泵異響

日產(chǎn)新奇駿在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”異響聲，而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。

分析問(wèn)題：如果在行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響，可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類部件過(guò)度磨損。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/p>

如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。

日產(chǎn)新奇駿顛簸路面異響，奇駿爛路異響解決辦法

日產(chǎn)新奇駿顛簸路面異響是因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬(wàn)不可小視。

首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無(wú)異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。

輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨：汽車在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動(dòng)，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)自何處。當(dāng)車速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽(tīng)到，汽車滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。

減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨：減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大，后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。