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寶馬1系剎車(chē)片多久換，寶馬1系用什么剎車(chē)片好

剎車(chē)碟一般不壞不用更換的！剎車(chē)碟上的剎車(chē)片一般八萬(wàn)公里就該更換了！剎車(chē)片要更換時(shí)儀表上會(huì)報(bào)警的！剎車(chē)片越貴越好，當(dāng)然你買(mǎi)自己可以接受的范圍內(nèi)的就可以了。

剎車(chē)片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。

摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。        

寶馬1系剎車(chē)片多少錢(qián)，寶馬1系剎車(chē)片品牌型號(hào)

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寶馬1系故障燈大全，寶馬1系故障燈圖解

寶馬1系故障燈大全下面會(huì)有圖解，但是這只是一部分，想要了解更多建議還是去查閱說(shuō)明書(shū)比較好，說(shuō)明書(shū)豐富且簡(jiǎn)單。

全新寶馬1系將充滿(mǎn)活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車(chē)型中最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的暢腰線(xiàn)，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無(wú)不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。寶

馬1系五門(mén)車(chē)型于2004年面世。它完美呈現(xiàn)了掀背型轎車(chē)的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了新的基準(zhǔn)。此次中國(guó)市場(chǎng)上市的全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車(chē)是2007年的中期改款車(chē)型。

2015年，改款寶馬1系在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，這是寶馬1系換代前最后一次改款，下一代1系將不再使用后驅(qū)，而采用寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)，變?yōu)榍膀?qū)車(chē)。

寶馬1系油耗高嗎，寶馬1系油耗多少

寶馬1系油耗：1.5T手自一體 綜合工況油耗:5.0L/100Km，網(wǎng)友平均油耗: 8.0L/100Km。

1.6L手自一體 綜合工況油耗:暫無(wú)，網(wǎng)友平均油耗: 9.9L/100Km

1.6T手動(dòng) 綜合工況油耗:5.0L/100Km，網(wǎng)友平均油耗: 9.3L/100Km。

2.0L手動(dòng) 綜合工況油耗:8.0L/100Km，網(wǎng)友平均油耗: 10.2L/100Km。

2.0L手自一體 綜合工況油耗:8.0L/100Km，網(wǎng)友平均油耗: 12.7L/100Km。

2.0T手自一體 綜合工況油耗:5.0L/100Km，網(wǎng)友平均油耗: 10.4L/100Km。

3.0L手自一體 綜合工況油耗:9.0L/100Km，網(wǎng)友平均油耗: 9.9L/100Km。

從上面數(shù)據(jù)說(shuō)明，寶馬車(chē)油耗還是正常的，不會(huì)油耗太過(guò)分。

寶馬1系儀表盤(pán)圖標(biāo)大全，寶馬1系儀表盤(pán)圖解

寶馬1系儀表盤(pán)圖標(biāo)大全:

【進(jìn)口寶馬1系轉(zhuǎn)速表】顯示每分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。盡可能在各個(gè)檔位上以較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速行 駛 。 【進(jìn)口寶馬1系燃油表】顯示當(dāng)前油箱中的燃油油位。如果油箱中的油位過(guò)低，則控制指示燈啟 亮。此 時(shí)請(qǐng)立即加油。 千萬(wàn)不能將油箱中的燃油全部用完 !由于油箱中還有剩余燃油，需要加注的燃油量可能 會(huì)小于規(guī)定 的油箱容量。

【進(jìn)口寶馬1系車(chē)速表】用于查看你的行駛速度的應(yīng)用，公里/小時(shí)為單位 。華晨寶馬3系車(chē)速 最高車(chē)速 260公里/小時(shí)。 【瞬時(shí)油耗】表示車(chē)輛某一瞬間的油耗，其顯示單位，車(chē)輛運(yùn)動(dòng)時(shí)是“升/百公里(L/100Km)”，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)但車(chē)輛處于停駛狀態(tài)時(shí)，顯示單位為“升/小時(shí)（L/H）”。

全新寶馬1系將充滿(mǎn)活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車(chē)型中最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的暢腰線(xiàn)，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無(wú)不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。寶馬1系五門(mén)車(chē)型于2004年面世。它完美呈現(xiàn)了掀背型轎車(chē)的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了新的基準(zhǔn)。此次中國(guó)市場(chǎng)上市的全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車(chē)是2007年的中期改款車(chē)型。

2015年，改款寶馬1系在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，這是寶馬1系換代前最后一次改款，下一代1系將不再使用后驅(qū)，而采用寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)，變?yōu)榍膀?qū)車(chē)。