| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂F9B*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂F9B*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂F9B*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂F9B*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂F9B*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂F9B*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂F9B*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂F9B*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂F9B*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂F9B*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-07-26 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-11-25 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-12-10 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-10-25 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-09-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-09-04 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-08-01 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-07-21 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-08-11 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A1S*** | 2024-10-23 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
