日產(chǎn)天籟有幾種駕駛模式，天籟ECO模式省油嗎
日產(chǎn)天籟有經(jīng)濟、低檔、標準和運動模式。ECO并非宣傳的那么省油，不過確實也能起到一定效果，因人而異。以下介紹幾種不同的模式。
1、經(jīng)濟模式（ECO）
通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來實現(xiàn)省油效果。這時，即使駕駛者給個地板油，車輛也不會彪起來，而是慢慢加速，也就是平時所說的有點“肉”。
2、標準模式
如果動力與舒適都要兼顧，這個模式很好解決了這個需求。相當于相機的“傻瓜模式”，針隊不會選擇合適模式的人群。懸架軟硬合適，發(fā)動機動力輸出至少不會遲滯感很強。
3、動態(tài)模式
即是常說的“運動模式”，動力響應(yīng)非常積極。車輛在起步時，已經(jīng)獲得高扭矩的輸出，而后升檔時間還延后，保證在此期間車輛處于非常激進的狀態(tài)。直觀的感受表現(xiàn)在推背感，車輛在加速瞬間的動力沖擊。當然，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，同時加大了發(fā)動機以及變速箱的磨損。動態(tài)模式還有一個好處：清除發(fā)動機的積碳。
4、低檔模式（L）
低檔模式出現(xiàn)在燃油車型上比較多，此檔位下變速箱會控制在一二檔，適用于上陡坡及連續(xù)下坡。此檔位在爬坡時使用能使車輛的扭矩保持在較高范圍。
汽車常見模式補充
1、越野模式
保持在低檔位狀態(tài)，扭矩輸出較高。車輛將處于全時四驅(qū)，而不是適時四驅(qū)。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門響應(yīng)也相對遲緩， 不過增加了車輛的穩(wěn)重感。
2、雪地模式
主要用于冰雪等濕滑路面。牽引力得到提高，直線行駛更從容。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。為了避免輪胎打滑，因此才使用二擋起步。為了方式車輪容易抱死，ABS系統(tǒng)比平時更加靈敏。
3、越野個性化模式
越野參數(shù)設(shè)置可應(yīng)對不同的越野路況。主要包括電子差速鎖的激活、坡道輔助的開關(guān)以及陡坡緩降的開關(guān)等。"
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日產(chǎn)新軒逸eco是，為主動式ECO駕駛模式，設(shè)置有按鍵可以進行開關(guān)，如下圖所示，eco模式在以下三種情況下是沒有用的：當車速超過120公里...[詳細]
日產(chǎn)新軒逸eco模式的關(guān)閉和開啟的按鈕在儀表盤的左下方，如下圖所示，軒逸的eco為主動式ECO駕駛模式，設(shè)置有按鍵可以進行開關(guān)，是比較...[詳細]
汽車方便了人們的出行，但由于每款汽車車型和配置都是不同的，所以對于剛購車的新車主來說，有些功能還不是很清楚了解。就像車上所...[詳細]
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comfort和eco這兩種模式中eco模式會更加省油，所謂駕駛模式就是指發(fā)動機和變速箱協(xié)同工作的邏輯。comfort模式可以理解為舒適模式，舒適模...[詳細]
長期用ECO模式是會傷車的，尤其是在擁堵路段，發(fā)動機會在低轉(zhuǎn)速大負荷狀態(tài)下持續(xù)運行。長期使用會導致積碳的生成，積碳多了如果沒有...[詳細]
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三菱歐藍德歐藍德具備四驅(qū)駕駛模式。按下中控的S-AWC按鈕時，就能進行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟模式，但是油耗因人而異，并沒...[詳細]
三菱奕歌有經(jīng)濟、雪地、標準和低速四驅(qū)四種駕駛模式。按下中控的S-AWC按鈕時，就能進行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油，不...[詳細]
通常eco模式可以在顯示屏上顯示，通過方向盤上的按鍵調(diào)至eco模式的界面，當顯示為off時按確認按鈕就可以關(guān)閉；有些車型，設(shè)有專門的...[詳細]
汽車eco功能是車輛的經(jīng)濟模式，經(jīng)濟模式通俗點來說就是用來省油此的。進入該模式可以降低汽車動力輸出的反應(yīng)速率，減少很多不必要的...[詳細]
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