奔馳C級座椅有氣囊嗎,奔馳C座椅安全氣囊
奔馳C級共有7個部位的安全氣囊,他的多項(xiàng)駕駛者及乘客保護(hù)系統(tǒng)可以顯著降低事故中的傷害風(fēng)險。例如,發(fā)生后部碰撞時,傳感器會使標(biāo)準(zhǔn)配備的駕駛者和前排乘客碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕(NECK-PRO)在數(shù)毫秒間展開,從而縮短乘客頭部和頭枕之間的距離。C級轎車在前排座椅和后排外側(cè)座椅上配備了安全帶收緊器以及數(shù)個氣囊,包括駕駛者和前排乘客兩級前置氣囊、側(cè)部氣囊和幾乎可以覆蓋整個側(cè)車窗區(qū)域的車窗氣囊。側(cè)部氣囊和車窗氣囊也可以由壓力傳感器觸發(fā):如果車門在側(cè)面碰撞中發(fā)生變形,壓力傳感器會記錄外門板和車門內(nèi)部之間增加的氣壓,從而幫助控制單元展開氣囊。此外,車身平滑的表面和完美設(shè)計(jì)的變形特性也為其他道路使用者提供了保護(hù)。
奔馳C安全氣囊故障燈亮,奔馳C安全氣囊故障怎么辦
1.安全氣囊指示燈向駕駛員指出系統(tǒng)的狀況。
2.指示燈由安全氣囊系統(tǒng)控制模塊(ACM)即俗稱的氣囊控制電腦控制。在點(diǎn)火鑰匙點(diǎn)火時,點(diǎn)火和起動信號由ACM模塊接收。
3.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通(打到ON位置)時,氣囊指示燈應(yīng)當(dāng)閃亮7~9次,然后在發(fā)動機(jī)起動過程中保持穩(wěn)定發(fā)光。一旦發(fā)動機(jī)起動,氣囊指示燈閃亮7~9次,此后在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中保持熄滅狀態(tài)。
4.下列任一種指示燈的情況都表明氣囊系統(tǒng)有故障:
1)如果點(diǎn)火開關(guān)接通,燈持續(xù)發(fā)光而不閃爍。2)如果點(diǎn)火開關(guān)接通,燈閃爍7~9次后持續(xù)發(fā)光。3)如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時燈亮。4)如果任何時刻燈都不亮。5)如果在發(fā)動機(jī)起動過程中燈不能穩(wěn)定地發(fā)光。
5.如果出現(xiàn)上述任一種情況,由于安全氣囊系統(tǒng)可能不能工作,駕駛員應(yīng)當(dāng)請人檢驗(yàn)安全氣囊系統(tǒng)。當(dāng)將氣囊系統(tǒng)置于診斷模式時,指示燈將閃現(xiàn)故障代碼。需要注意的是,有些氣囊系統(tǒng)在點(diǎn)火開關(guān)接通以及發(fā)動機(jī)起動后,指示燈都連續(xù)發(fā)光約5s。
出現(xiàn)故障怎么辦:
首先應(yīng)當(dāng)排除引起故障的原因是否電路出現(xiàn)問題導(dǎo)致故障燈閃爍異常;
隨后找到安全氣囊電腦板,一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測故障,再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).
如果沒有故障電腦可以直接清除故障;
再到專業(yè)維修服務(wù)中心進(jìn)行檢修。
奔馳C有幾個安全氣囊,奔馳C安全氣囊位置
奔馳C的安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)是有8個氣囊的,分布在前排、膝部、前排駕駛室與乘客側(cè)部一級級車窗部位??芍^全方位對駕駛員以及乘客進(jìn)行保護(hù)。
前排氣囊:
發(fā)生碰撞時,氣囊有助于保護(hù)駕駛員和前排乘客的頭部和身體。此外,它們還可以穩(wěn)定整個身體。這可降低發(fā)生事故時嚴(yán)重受傷的風(fēng)險。系統(tǒng)根據(jù)碰撞的嚴(yán)重性啟用。駕駛員和前排乘客氣囊 - 在碰撞中提供自適應(yīng)保護(hù)
發(fā)生碰撞時,氣囊有助于保護(hù)駕駛員和前排乘客的頭部和身體。此外,還可穩(wěn)定整個身體。這可降低發(fā)生事故時嚴(yán)重受傷的風(fēng)險。系統(tǒng)采用兩級氣體發(fā)生器根據(jù)碰撞的嚴(yán)重性啟用。根據(jù)測量到的減速值,氣囊充氣至較小程度,必要時才進(jìn)行二級完全充氣。前排乘客氣囊還具有通過煙火裝置啟用的自適應(yīng)階段。根據(jù)座椅位置,可通過確保較強(qiáng)或較弱充氣,在乘員陷入氣囊中時控制緩沖效果。
膝部氣囊:
駕駛員側(cè)膝部氣囊有助于在發(fā)生碰撞時保護(hù)雙腿,并為整個身體提供額外的平穩(wěn)性, 從而減輕事故造成的損傷。當(dāng)碰撞傳感器檢測到一定程度的碰撞時,膝部氣囊將被觸發(fā)。為此,控制單元會發(fā)出一個電流脈沖,點(diǎn)燃膝部氣囊的點(diǎn)火裝置。點(diǎn)火裝置再點(diǎn)燃固態(tài)推進(jìn)劑。這樣釋放的氣體會充滿膝部氣囊。接著氣體將從膝部氣囊遠(yuǎn)離駕駛員及乘客的一側(cè)排出。
側(cè)部氣囊:
駕駛員和前排乘客側(cè)部氣囊 - 在側(cè)面碰撞中提供更多保護(hù)。
發(fā)生側(cè)面碰撞時,氣囊有助于保護(hù)駕駛員和前排乘客的上半身和髖部。此外,還可穩(wěn)定整個身體。這可降低發(fā)生事故時導(dǎo)致嚴(yán)重受傷的風(fēng)險。它們在中央控制單元和側(cè)面衛(wèi)星傳感器檢測到車輛受到的加速力和減速力超過特定值時被觸發(fā)。側(cè)部氣囊展開位置處于車輛側(cè)與乘員之間,高度與乘員胸部齊平。
車窗氣囊:
車窗氣囊 – 在側(cè)面碰撞中提供頭部保護(hù)
在側(cè)面碰撞中,沿側(cè)車窗展開的車窗氣囊可降低頭部撞到車輛側(cè)面或從車外穿入車內(nèi)的碎片及物體的風(fēng)險。它與側(cè)部氣囊同步觸發(fā),在面對碰撞的一側(cè)展開。觸發(fā)時,大尺寸車窗氣囊如同窗簾一般沿 A 柱和 C 柱之間的側(cè)車窗展開。這可為駕駛員、前排乘客和后排外側(cè)座椅乘客提供保護(hù)。并且適用于不同身材的駕駛員及乘客。
大眾新桑塔納氣囊電腦在哪,新桑塔納氣囊電腦復(fù)位
大眾桑塔納安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測故障,再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù),如果沒有故障電腦可以直接清除故障
汽車安全氣囊電腦發(fā)生故障后,在需要進(jìn)行修復(fù)時,涉及的主要儀器包括氣囊電腦適配器、相應(yīng)的氣囊電腦編輯器、PC主機(jī)、相應(yīng)車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù),還有便于數(shù)據(jù)對比的軟件ultraedit。其中,相應(yīng)車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù)很重要,因?yàn)闆]有原廠數(shù)據(jù)就不能與碰撞后的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。需要用的專業(yè)的儀器,建議桑塔納車主去4S店進(jìn)行復(fù)位。
奧迪A4L安全氣囊燈亮,奧迪A4L安全氣囊故障燈消除
安全氣囊燈亮這一故障在汽車維修中還是比較多的,故障燈亮,當(dāng)然是安全氣囊系統(tǒng)有問題了。
以下轉(zhuǎn)載——
安全氣囊故障燈亮的情況:
1、發(fā)動機(jī)自檢
著車的時候指示燈會亮,但自檢結(jié)束就會滅掉,大概5秒鐘,這個是正?,F(xiàn)象,如果一直不滅說明有故障。
2、假故障。
畢竟氣囊是線路控制,有很多原因?qū)е職饽覠袅?,比如如果電瓶虧點(diǎn)嚴(yán)重,氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號,產(chǎn)生故障碼 ,這種情況清除即可。
3、真發(fā)生故障
所涉及的故障原因較多,比如安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動、線路斷路等,需要及時用診斷儀讀取故障代碼根據(jù)故障代碼找到故障點(diǎn)并排除解決。歷史故障達(dá)到ECU(氣囊系統(tǒng)控制單元)容錯極限。用診斷儀清除故障代碼,重新打車如果燈繼續(xù)亮說明還是有當(dāng)前故障存在著,請參照“1”的步驟排除。
讀取故障碼 如果有短路接地的故障 有可能導(dǎo)致外部電流進(jìn)去氣囊回路,有誤爆的可能。
打開點(diǎn)火開關(guān)的時候點(diǎn)亮6秒左右后熄滅,這是正常現(xiàn)象
如果在在啟動后或者使用車輛的時候亮起不熄滅證明安全氣囊系統(tǒng)有故障
需要用診斷電腦提取故障代碼來進(jìn)行維修,在SRS燈亮起的時候,安全氣囊系統(tǒng)停止功能。
氣囊燈常亮解決方法
氣囊故障燈亮了之后,通常所報的故障經(jīng)常會讓人不知什么原因,比如說“XX電壓過低”、“XX回路電阻過大”等,具體會是什么原因呢?
先判斷是不是假故障。
有時候電瓶電壓過低就會報告類似故障,維修站通常也會先做這方面的判斷。
排除的話,先拔出車鑰匙,再斷開電瓶負(fù)極,等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮,不亮即為假故障,如果還亮可以借助專業(yè)的電腦檢測儀消除故障碼 再試一下。
排除故障后,很大一部分都是線路的問題?;蛘呤潜旧戆踩珰饽业碾娔X出現(xiàn)問題。
1、檢查插頭
氣囊系統(tǒng)的某一個插頭斷開或者解除不良,這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個插頭的連接情況(黃色插頭),各個插頭重新插一遍,最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。
如果汽車加裝過其他用電設(shè)備或者方向盤有過拆裝作業(yè),應(yīng)特別留意該處插頭的連接情況。
2、汽車某處的搭鐵線有松動。
檢查各個搭鐵線的接觸情況,一般肉眼看不到接觸是否不良,最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。
還有的原因可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個就涉及到更換相關(guān)的零部件了,但這方面的故障概率其實(shí)是很小的。如果之前汽車發(fā)生過碰撞這方面就要考慮檢查一下了。
因?yàn)闅饽蚁到y(tǒng)的故障多是線路的問題,所以檢修時間是很不確定的,有的半小時可搞定,有的就可能需要一兩天了,所以維修的時候一定要有耐心。安全氣囊關(guān)系到行車的安全,務(wù)必要把故障解決,保證行車安全。
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