呼和浩特現(xiàn)階段的二手車限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱：呼和浩特市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V（國(guó)5）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：注冊(cè)10年以上化油器車輛不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《呼和浩特市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它指的是一些省市對(duì)外地的二手機(jī)動(dòng)車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年限等要求，以控制外來(lái)車輛過(guò)度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

可以理解為，想上牌在外地購(gòu)買的二手車，會(huì)有很多要求不讓你過(guò)戶到本地。例如二手車異地上牌就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓浦贫?。非?dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不滿足的車輛，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

其實(shí)，這樣的做法是很不利于全國(guó)的二手車流通的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，有一些稀有車型在呼和浩特并沒(méi)有的，也有些車型，在呼和浩特不好賣，這樣的話，想買的車買不進(jìn)來(lái)，想遷出給外市，又不符合條件，只能在呼和浩特本地流通，這樣很大程度上降低了呼和浩特二手車市場(chǎng)的活躍程度，也會(huì)讓不同城市的汽車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視并不是沒(méi)有價(jià)值，但是用環(huán)保作為旗號(hào)制約二手市場(chǎng)的發(fā)展就不太合理。自從北京在2008奧運(yùn)會(huì)期間以優(yōu)化環(huán)境為理由創(chuàng)立了二手車輛遷入標(biāo)準(zhǔn)之后，幾乎全國(guó)的地級(jí)市紛紛模仿，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)五以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現(xiàn)有的國(guó)4限遷要求升到國(guó)五。

取消二手車限遷政策

在前幾年的報(bào)告中就有提出過(guò)要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》要求取消限制二手車遷入政策（以下簡(jiǎn)稱二手車限遷政策），并說(shuō)明了地方政府是這個(gè)工作的責(zé)任方。但即使是這樣，全國(guó)一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行還是很慢，尤其對(duì)于大都市，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于在呼和浩特的二手車新發(fā)布的限遷政策，可以多關(guān)注車主指南，小編會(huì)及時(shí)更新給大家。但最終還是按車管所為準(zhǔn)。