常德目前的二手車限遷制度

標準名稱：常德市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《常德市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它的含義是一些地區(qū)對外地的二手車，采取強制限制環(huán)保標準、限制年份等措施，以控制外來車輛過度遷入當?shù)亍?/p>

簡單理解，想上牌在外地購買的二手車，會有很多條款限制著不允許遷入到本地。例如二手車輛過戶到本地需要符合遷入地的上牌要求。非當?shù)氐哪切┡欧艠藴蔬^低的二手車輛，不批準遷入本市。

其實，這樣的做法是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的，簡單來說，有一些稀有車型在常德很少量，還有些型號，常德買家又很少，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想賣出去的車又不行，只能在常德本地流通，這樣嚴重阻礙了常德二手車市場的活躍程度，也會讓其它城市的汽車保值率相差較多（保值率查詢）。

當?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視是應(yīng)該的，但以環(huán)保之名控制二手車的流通就不太好。從08年奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由設(shè)立了二手車限遷標準之后，全國大部份地級市出臺類似政策，有些重點環(huán)境治理城市的執(zhí)行標準是國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也準備將原先的國四限遷標準升到國五。

關(guān)于二手車取消限遷政策

在2016年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手機動車遷入標準，并明確了地方政府是這個工作的責(zé)任方。但即使是這樣，全國一些城市的二手車取消限遷工作開展還是很慢，尤其像大城市，更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行，關(guān)于常德當?shù)氐亩周嚨男掳l(fā)布的限遷政策，可以繼續(xù)關(guān)注本站，小編會及時更新給大家。但最終還是以當?shù)剀嚬芩鶠闇省?/p>