秦皇島二手車限遷政策:秦皇島二手車遷入標準、排放標準
秦皇島現(xiàn)階段的二手車遷入政策
標準名稱:秦皇島市二手車準入標準
排放標準:國V(國5)標準
排放細節(jié):不符合標準的,不得轉(zhuǎn)籍;
車輛遷入流程:查看詳情《秦皇島市二手車交易流程》。
先了解一下“二手車限遷”的定義,它的含義是部分省市對于外省或者外市的二手汽車,采取限定環(huán)保級別、限制年份等措施,以防止市外車輛隨意流入本市二手車交易市場。
簡單點說就是:想上牌在外地購買的二手車,會受到很多條件限制不允許遷入到本地。例如二手車異地上牌就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓普?。外地的一些排放標準過低的二手車輛,不批準遷入本市。
后來發(fā)現(xiàn),這種操作是非常不利于二手車的流通的,簡單來說,有很多小眾車型在秦皇島并不多,還有些型號,秦皇島買家又很少,這樣的話,有意愿買的車,買不到,想賣出去的車又不行,導(dǎo)致二手車停留在秦皇島市場,這就大大的阻礙了二手車在秦皇島的流通效率,也會讓不同城市的二手車保值率差異較大(保值率查詢)。
當(dāng)?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有價值,但是以環(huán)保的名義制約二手市場的發(fā)展就不太好。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由設(shè)立了二手車遷入標準之后,全國大部份地級市同樣操作,甚至有些城市的執(zhí)行標準是國四及以下的外省車不能遷入本市,而其它城市也準備將原先的國四限遷標準再一步提高。
二手車取消限遷政策消息
在前幾年的報告中就提及過“活躍二手車市場”,之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入標準,并明確了地方政府是這個工作要求的責(zé)任主體雖然這樣,全國一些城市的二手車取消限遷工作開展還是很慢,特別一些重要城市,更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)有限遷政策,關(guān)于秦皇島二手車的更新的遷入標準,可以多關(guān)注車主指南,小編會及時更新給大家。不過最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節(jié)。
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