陽(yáng)江最新的二手車(chē)限遷政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)：陽(yáng)江市二手車(chē)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍;

車(chē)輛遷入流程：查看詳情《陽(yáng)江市二手車(chē)交易流程》。

所謂“二手車(chē)限遷”，它的含義是一些城市對(duì)外市的二手車(chē)，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以規(guī)避外地二手車(chē)大量流入本地市場(chǎng)。

換句話(huà)說(shuō)，想在陽(yáng)江上牌外地買(mǎi)的二手車(chē)，會(huì)有不少條款門(mén)檻不允許你過(guò)戶(hù)進(jìn)來(lái)。例如二手車(chē)異地上牌需要符合遷入地的上牌制度。外地的那些排放標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的二手車(chē)輛，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

其實(shí)，這樣的做法是很不利于全國(guó)的二手車(chē)流通的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，有一些稀有車(chē)型在陽(yáng)江并不多，也有些車(chē)型，陽(yáng)江買(mǎi)家又很少，這樣的話(huà)，有意愿買(mǎi)的車(chē)，買(mǎi)不到，想賣(mài)出去的車(chē)又不行，只能在陽(yáng)江本地流通，這樣非常影響了陽(yáng)江二手車(chē)市場(chǎng)的活躍程度，也會(huì)讓其它城市的二手車(chē)保值率相差較多（保值率查詢(xún)）。

當(dāng)?shù)貙?duì)環(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒(méi)有價(jià)值，但以環(huán)保之名控制二手車(chē)的流通并不是那么合理。自從北京在2008奧運(yùn)會(huì)期間以?xún)?yōu)化環(huán)境為理由設(shè)立了二手車(chē)遷入標(biāo)準(zhǔn)之后，全國(guó)大部份地級(jí)市紛紛模仿，有些環(huán)保要求高的城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四及以下的外省車(chē)不能遷入本市，而其他地區(qū)也準(zhǔn)備將原先的國(guó)四限遷標(biāo)準(zhǔn)提升至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于二手車(chē)取消限遷政策

在2016年的工作報(bào)告中就指出要求“活躍二手車(chē)市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》要求取消限制二手車(chē)遷入標(biāo)準(zhǔn)，并指出了地方政府將是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。但即使是這樣，全國(guó)很多城市的二手車(chē)取消限遷的工作宣傳還是非常慢，特別一些重要城市，更會(huì)有一個(gè)模糊的過(guò)渡期繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于在陽(yáng)江的二手車(chē)新發(fā)布的限遷政策，可以多關(guān)注車(chē)主指南，小編會(huì)整理給大家。不過(guò)最終還是以當(dāng)?shù)剀?chē)管所為準(zhǔn)。