無(wú)錫目前的二手車(chē)限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)：無(wú)錫市二手車(chē)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車(chē)管所接受函才能辦理過(guò)戶(hù)手續(xù);

車(chē)輛遷入流程：查看詳情《無(wú)錫市二手車(chē)交易流程》。

先了解一下“二手車(chē)限遷”的定義，它意思是一些省市對(duì)外地的二手車(chē)輛，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以防止市外車(chē)輛大量流入本地市場(chǎng)。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是：想在無(wú)錫上牌外地買(mǎi)的二手車(chē)，會(huì)有很多條款限制著不讓你把車(chē)遷到本地。比如二手車(chē)異地過(guò)戶(hù)必需滿(mǎn)足遷入地的上牌制度。外地的一些環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的二手車(chē)輛，不允許遷入本地。

其實(shí)，這樣的政策是很不利于全國(guó)的二手車(chē)流通的，通俗地講，有很多稀有車(chē)型在無(wú)錫并不多，也有些車(chē)型，在無(wú)錫不好賣(mài)，這樣一來(lái)，想買(mǎi)的車(chē)，又不能買(mǎi)，想賣(mài)的車(chē)又賣(mài)不出去，只能在無(wú)錫本地流通，這就大大的阻礙了無(wú)錫二手車(chē)流通效率，也會(huì)讓不同城市的汽車(chē)保值率相差較多（保值率查詢(xún)）。

當(dāng)?shù)貙?duì)環(huán)境、環(huán)保的重視是應(yīng)該的，但用環(huán)保作為理由控制二手車(chē)的流通就不太合理。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以環(huán)境治理防治霧霾為由出臺(tái)了二手車(chē)限遷政策之后，全國(guó)大部份地級(jí)市出臺(tái)類(lèi)似政策，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)五以下的外省車(chē)不能遷入，而其他地區(qū)也打算從國(guó)四的限入標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提升。

關(guān)于二手車(chē)取消限遷政策

在早幾年的工作匯報(bào)中就有說(shuō)要“活躍二手車(chē)市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》提及要求不再限制二手車(chē)遷入政策（以下簡(jiǎn)稱(chēng)二手車(chē)限遷政策），并明確了地方政府是這個(gè)工作的責(zé)任方。但即使是這樣，全國(guó)各城市二手車(chē)的取消限遷的工作宣傳進(jìn)度并不理想，特別一些重要城市，將有一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)渡期繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于無(wú)錫當(dāng)?shù)氐亩周?chē)的更新的遷入標(biāo)準(zhǔn)，可以多關(guān)注車(chē)主指南，小編會(huì)及時(shí)更新給大家。但最終購(gòu)車(chē)前還是要先去車(chē)管所了解清楚細(xì)節(jié)。